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フォレスターのブレーキパッドの交換と、マフラーフロントパイプの交換をさせて頂きます。
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用意させて頂いたブレーキパッドは国産・外車を問わず幅広くブレーキパッドとディスクローターを展開する「DIXCEL(ディクセル)」のラインパップから"Zタイプ"を用意いたします。
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このZタイプのパッドでは制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッドで、ストリートのスメ[ツ走行から、サーキット走行までもこなすワイドレンジモデルとなります。
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次はフロントパイプの交換です。フロントパイプは「EXART(エクスアート)」のWRX S4用となります。
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フロントパイプはレーシングスペックとなり、排気効率のアップの為、抵抗を減らした直線レイアウト、そしてV型エンジンであれば、等長配管にこだわります。また接続フランジは純正同形状としているため、ボルトオンでの装着が可能です
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