こんにちは！
グランプリの柴田でございます。
本日は施工紹介になります♪
今回のお車は…
✨ＬＥＸＵＳ ＲＣ Ｆ✨
最近は国産車の入庫も増えております。
グランプリは輸入車が得意ですが国産車も対応しているのでお気軽に相談くださいね！！
さて、今回オーナー様からのご依頼内容は…
■ブレーキローター交換
■ブレーキパッド交換
ご提案させていただいたローターとパッドは以下の通り。
ディクセルブレーキローターＨＳタイプ
《特徴》
制動力と安定性を高次元で融合
・熱処理加工がもたらす高い熱安定性
・初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！
こちらの商品はストリート、スポーツ走行、レースまで幅広く対応するローターです。
https://www.dixcel.co.jp/product/rotor/hd-hs/
まだ５万キロ程度しか走行していませんでしたが、
純正のローターは結構減っていました。
欧州車であればこれくらいの距離を走れば交換という選択肢もあるのですが、国産車のこの距離での摩耗をみるとＲＣは欧州に寄せた設計になっているのかもしれませんね。
エンドレスブレーキパッドＭＸ７２
《特徴》
・セラミックカーボンメタルの定番
・ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにオススメ！
MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。
https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/MX72.html
スリット入りのローターはスポーツ仕様のクルマによく似合いますね！
ブレーキや足回りのご相談はグランプリへ🎵
では👋
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