Ｍ≠aＥＮＺのＢクラスに乗る僕の友人からのこの頃突然出だした。故障についての質問を電話でもらいました。車は仕事での通勤しか使っていないのですが、夜家に帰り車庫入れするときに突然全ての電源が落ちエンジンも止まり、昨日は日中ＡＴの故障表示が一回点灯したとの内容です。いつも車を見てもらっているディーラーに相談すると、初めて聞くような症状だとの事ですが、忙しく来月の１０日にならないとみられないと言われ、それまでこのままでは不安なので見て欲しいとの事。
症状から判断するにＥＣＵを含めた電気系統が怪しまれますが、当社の駐車場では必ず出るという症状は一切無し
またテスターを当てても不思議なことに、これといった故障表示はありません。怪しいところは電圧が低すぎるとの表示がされ、確かにヘッドライトを点灯すると光量がチラチラと安定していません。
これはバッテリーが怪しいかな？と思い運転席足元のバッテリーの電圧を測ろうとすると、バッテリーはこの３月車検時に交換した履歴があります。それでも一度電圧をと思いプラス側の赤い保護カバーを外すと、何とターミナルがグラグラ動くではありませんか車検記録簿を見るとバッテリー交換と、ターミナルの締め付けのチェックがされています
これはやっちまったようで、プラス、マイナスのターミナルをしっかり締め付け、エンジンを鰍ｯるとヘッドライトのちらつきも無くなり安定しています
おそらく原因はここにあり、ターミナルが接触不良を起こし、突然電源が落ちる図式が描けます。特にバックで症状が出るのは必ず帰宅は夜
前照灯・エアコン・バックランプとバックギヤに入る時の振動も関係するのかも知れませんが、消費電力がピークに達した時わずかな接点ではこらえきれずに電源が落ちる
しかしエンジンはすぐに鰍ｩるが、やはりバックに入れた瞬間落ちるを繰り返していたのだと考えられます。心配そうな友人に対し、もう絶対大丈夫だからと不安を取り除きます。ビクビクしているとまた止まっちゃうよ
