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【ホイールアート展】RAYS -VOLK RACING- ホイールのご紹介！

店舗情報

2023-11-25 19:19:00

こんにちは！
グランプリの柴田でございます♪

現在グランプリでは歳末セール＆ホイールアート展を実施中です
お得なキャンペーンもございますのでぜひお越しください🙌

※来店時にこちらの写真を提示いただくか印刷してご持参いただければキャンペーン対象とさせていただきます。

本日はRAYS -VOLK RACING-ホイールの紹介です✨

期間中にホイールをご購入いただいたお客様には作業工賃をサービスさせていただきます

■VOLK RACING TE37 SAGA S-plus

宿命を背負う３７に課せられたアップデート　S-plus

1996年発売のTE37は数々のアップデートを重ね、時代の流れに対応してきました。そしてTE37というホイールの宿命である「市販車にてスポーツ走行、ハードなカスタム化、チューニング化」が課せられていることを踏まえて2016年に新規設計、新規金型によるフルモデルチェンジ。TE37 SAGA を投入しました。もとよりTE37はJWL, VIA基準を優にクリアするとともに、社内基準のJWL+R Spec 2を得ており、さらに最新のTE37 SAGA はその強度基準を大幅にクリアしています。約5年を経て、持っている宿命は変わらず、また世界標準のCセグメント車両の車両総重量の増大、最高出力の飛躍的向上、４WD化による重量配分の変化とトラクション増大と最後にこれを受け止めるハイグリップタイヤの進化は目覚ましく、看過できないと判断に至りました。安全マージンをより積み重ねるべく、VOLK RACING　TE37 SAGA は各部の見直し、細部の見つめなおしを行ったマイナーチェンジモデルSAGA S-plusを2021年1月から発売致します。ただし、意匠面での変更はなく、裏面の肉抜き形状等の小変更となります。質量はサイズによって異なりますが、約100~120ｇ程度の増加となります。これは、より高い安心と安全、高剛性化、高強度化を実現する為の小変更でございます。

《装着イメージ》

★参照：RAYS公式HP

■G025

G025というホイール

VOLK RACINGのデザイン美学に「理由のあるライン」「意志を持つカタチ」がある。単にデザインの為のデザインでなく、機能とストリートカーに必要な造形の刺激が必要と考える。それは見るものを感嘆させるフォルム、VOLK RACINGならではのディティール、Gシリーズならではのエモーショナルなカタチ。それらを具現化するにはレイズエンジニアリングの構造シミュレーションによる解析が必要不可欠。
従来技術で同じデザインを作ればスポーク幅は6.5mmとなるが、G025では5mmへと進化。まるで美しいハイヒールの如く仕上げられたスポークであるが、それでいて最新ハイパフォーマンスカーからの入力値をこともなげに受け止める。これぞ The Professional Forged。
レーシングホイールを100％自社で作り上げる実力から生まれる、ダイナミック感。これは極限を知る者が造るゆえか。
デザイン面に目を向けると普遍的にも思える2ｘ5デザインに見えるが、往々にして、スポーク間に配置されるボルトホールを置かず、あえて応力の集中するスポーク中心に置く大胆さ。さらにウェイトレスホールをボルトホール横、スポーク付け根と二か所に配置。
これは最新の5軸加工機による仕業。
G25,G16とは一線を画すスポーク断面形状はハイオフセット＆ビッグブレーキという流行へ対応しつつも、シャープに見せ、フラットに見せないデザイン。もちろんフェイスは4種を用意しレーシングコンケイブと名乗る仕業。
何より、各部のエッジ感の出来栄え、いでたちにこそこのホイールの凄味は、生まれがレーシングだからか。これまたG025の仕業といえよう。

《装着イメージ》

★参照：RAYS公式HP

■G025 LC

もうひとつのG025

リムオーバーデザインを採用したG025をベースに3つのアウターリムパターンを設定。ボディーカラーも光輝調シルバーである"シャイニングライトメタル"をレイズとして新規開発。センターキャップはリムの輝きと金属感をより一層の調和を求めたアルミ削り出し仕様を採用。全ては美しさを追求した証なのです。基本設計はインナーリムを通常商品と比べて厚みを増強することで静粛性をプラス。また近年の車両重量は増加傾向、ホイールに求められる耐荷重値は基準値を大きく上回る900KGに引き上げています。全てがプレミアム＆ハイクオリティなオーナーへ機能美の提案、それがG025LCなのです。

《装着イメージ》