納車前のＡＵＤＩ Ｓ８が名古屋のディーラー様よりお持込いただきました。恐らくＡ８は見ることはあっても、Ｓ８となるとそうめったやたらには見ることの無い車両であると思われます。
外見的には大きく目立つところでタイヤホイールを交換させて頂きますが、ホイールは純正で何と２０インチ
となると、純正では乗られることの無いオーナー様は、２２インチを履かせたいというところで、ただ今製作中となっています。それにあわせ車高もモジュールキットを使い、ローダウン化を図りたいと考えています。
「Audi S8」は、「Audi A8」ＡＵＤＩ Ｓ８はＡ８を更にスメ[ティに仕上げたスメ[ツモデルで、エンジンは４.０ＬのＶ８となり、ツインターボチャージャーにインタークーラーを備えたエンジンは５２０ＨＰから最大６５０Ｎｍのトルクを搾り出します。しかしＡ８と比べても外観上はそれほど過激なモデファイは無く、フロントグリルとバンパー・２０インチのタイヤホイールとに、只者ではない事が伺える４本出しのマフラーとなりますが、いずれも専用パーツでありながらも控えめです。きっとアウディーの良さは、そんなところにもあるのでしょうね
今回は先に述べたタイヤホイール・サスペンションに加え、エンジン出力のパワーアップに加え、シートの裏にバックレストモニターのワンオフ製作をさせて頂きます。いずれにしてもＳ８については情報も乏しく、取り付けられるパーツも限られており、ある意味車を調べながらの現物合わせ的な作業を進めて行きます。少しドキドキするものの、出来たら良いなぁと期待に夢乗せて頑張らさせて頂きます
