新車で納車されたばかりのフォルクスワーゲンＵＰ!がそのまま当社に持ち込まれ、数日前より作業が行われています。今回のご依頼はタイヤホイールおよび、サスペンションの交換作業に伴いホイールを汚さないブレーキパッド、ヘッドライトのＨＩＤ化およびその他いろいろとなっています。
サスペンションはドイツの"ＫＷ"のバージョン１をご指定頂きました。バージョン１では固定式の減衰力でありながら、スメ[ツ性と快適性の両立を図ったＫＷのエントリーモデルです。ＵＰ!での車高の調整量は前後マイナス３０ｍｍから６０ｍｍの範囲にて調整が可能となります。
新調したホイールを汚さぬようブレーキパッドはイシカワエンジニアリングからリリースされる「ｉＳＷＥＥＰ」をチョイス致します。ｉＳＷＥＥＰはＶＷ・ＡＵＤＩに特化し、ユーザーのニーズに合わせ設定される６種類からブレーキ特性を選ぶことが可能です。ヘッドライトはもともとがハロゲンタイプのＨ４であるため、どうしても満足な光量を得ることができないため、ＡＩＲＺＥＲＯからＴｙｐｅ-Ｋ αからより明るいＳＰ６０００Ｋを用意いたします。
またヘッドライトはもちろんのこと、室内灯からライセンス灯バックランプに至るまで、交換可能なところはＬＥＤを中心に変えます。
ＫＷ車高調整キット取り付け後はオリジナルと比べ、フロントで６４０ｍｍから５８５ｍｍと５５ｍｍものダウン量を果たします。リアも同様に６５５ｍｍから５９５ｍｍと６０ｍｍと、ＵＰ!はダウンを果たします。
ホイールはＳＰＯＲＴＥＣＨＮＩＣのＭＯＮＯ７ ＥＸＣＥＥＤの１７インチサイズを入れ、ご覧の通りその迫力は車両が小さいだけ、相対的にはとても大きく見え車高の低さも相まって、そのシルエットはいい感じです
ただしホイールとフェンダーの位置関係をギリに持っていくよう、スペーサーを測って入れることに致します。また最後にフィルム施工作業を専門業社に出して作業は終了いたします
