![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/cf/f4f87254f8facc7b1e767e908bc9276c.jpg)
M≠aENZのCLS63が積車にて当社へ運ばれて来ました。車両は前後ともエアサスペンションのエアーが抜けきり、車高がベタベタの状態です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/1c/ad18ffc6aea291ed61bfe517a3f16058.jpg)
修理としてはフロントのエアサスの左右交換となります。画像ではフロントエアサスペンションからエアーが漏れ、ャ塔vがエアーを送っても車高の上がる気配はありません。
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サスペンションは交換しなければなりませんが、純正のエアサスペンションを全て取り去り、足回りを車高調整キットに仕様変更の選択肢もありましたが、考えられた結果BILSTEINのB4プログラムを選択されました。
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BILSTEINはベンツ純正エアショック製造メーカーであることから、純正同様の高い安全性・信頼性・耐久性を兼ね備え、減衰力・ストローク量・シェルケース・デザインに至るまで純正クオリティーを保持しつつ、純正パーツよりもリーズナブルなコストパフォーマンスの高いアイテムです。
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エアサスを交換た後はテスターを使いキャリブレーションを鰍ッ、車高の調整をしてテスト走行をして何の異常も無く修理終了です。交換後は乗り心地も良く本来の走りが戻りました
![good](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/good.png)