今回、高出力・高トルクを発揮する1.4L直噴ターボエンジンが搭載された「エスクード 1.4ターボ」
が登場！専用フロントグリルをはじめ、スポーティな専用内外装デザインも導入されていますよ～！
スズキ・新型エスクード 1.4ターボ（4WD・6AT）@フロントビュー
＞＞ボディカラー：ブライトレッド5 ブラック2トーンルーフ（A9H）
1.4ターボのイメージカラーでもあります「ブライトレッド5 ブラック2トーンルーフ」のボディカラーも注
目です！5スロットタイプの専用フロントグリルやブラック塗装ホイール等、別格の存在感へ－。
スズキ・新型エスクード 1.4ターボ@フロント→ 
1.4ターボには、左右へと広がる5スロットタイプの専用フロントグリルが装備されていまして、フロン
トバンパーはNAモデルの「1.6」と共通。LEDヘッドランプのプロジェクターカバーは、レッド色にっ！
LEDサイドターンランプ付カラードドアミラーは、アクセントカラーとなる「高輝度シルバー」塗装となっ
ています☆…1.6では、ボディ同色又はルーフ同色（ブラック：2トーンルーフ仕様車）となります。
この他、ルーフレールや17インチアルミホイール（専用ブラック塗装）が専用装備として装着され
ていますので要チェック！ホイールは1.6とデザイン共通（1.6では切削加工&ガンメタリック塗装）。
←1.4L DOHC VVTターボエンジン@エスクード
今回、パワーユニットには、1.4L直噴ターボとなるブースタージェットエンジンが搭載されています。
2.0L自然吸気エンジン並みの出力・トルクを実現！無鉛レギュラーガソリン対応なのも注目！
【エンジンスペック@1.4L直噴ターボエンジン：K14C型】■最高出力：100kW（136PS）/
5500rpm■最大トルク：210N・m（21.4kg・m）/2100-4000rpm■JC08モード燃料
消費率：16.8km/L■6速オートマチックトランスミッション■使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
インテリアでは、アルマイトレッド加飾が採用されています。エアコンルーバーリングやセンタークロック
ガーニッシュ、メーターリングがアルマイトレッドとなりまして、スポーティな印象に仕立てられています。
スズキ・新型エスクード 1.4ターボ@インテリア→ 
随所にレッド色が奢られていまして、本革巻ステアリングホイール及びシフトブーツにレッドステッチが
施されています。「ステンレス製ペダルプレート」も1.4ターボ専用装備として備わっていますよ～！
「アームレスト機能付コンソールボックス」が備わりまして、快適性と機能性が向上。アームレスト内
は収納スペースとなっています（1.4ターボは、リヤコンソールボックスが非装備となっています）。
1.4ターボのみ「SRSカーテンエアバッグ」と「フロントシートSRSサイドエアバッグ」が新たに標準装
備となっています。フロントシート横に新たに「SRS AIRBAG」タグとBピラー部に同ロゴが刻印に！
←ヘアライン調インパネガーニッシュ（金属調）
インパネガーニッシュは、NAモデルの「1.6」ではチェッカーフラッグ調ですが、「1.4ターボ」では専用
となるヘアライン調となっています。1.4ターボ専用ステアリングデザインと相まって一段とスポーティ☆
また、スピーカー数も6スピーカー仕様に！フロントツイーター×2（フロントピラー左右）とリヤスピ
ーカー×2（リヤドア左右）が追加されていますので音質も向上。…全車オーディオレス仕様。
エンボス加工&レッドステッチが施された本革&スエード調シート表皮が採用されています。レッドス
テッチはシートサイド部とヘッドレスト部に採用され、エンボス加工はスエード調表皮部分に導入－。
スズキ・新型エスクード 1.4ターボ@リヤ→ 
1.4ターボには、1.6同様に新世代四輪制御システム「ALLGRIP」や先進の衝突被害軽減シ
ステム「レーダーブレーキサポートⅡ（ミリ波レーダー方式）」等も標準装備となっています。
presented by スズキアリーナ金沢東
