今回の改良にて、待望のターボ車が復活！新たに新開発1.8L直噴ターボ”DIT”エンジンと専用足回りが採用された新グレード「SPORT」がラインアップに加わり、グレード構成の変更等が実施されています。
スバル・フォレスターの改良後カタログ
＞＞2020年10月現在版
ラインアップとしましては、新開発1.8L直噴ターボ“DIT”エンジン搭載グレード「SPORT」が追加されたと同時に、従来の2.5L NAエンジン搭載車が廃止となりまして、SPORTを除いて、電動技術「e-BOXER」搭載車のみの設定となっています。→新型フォレスターでは「X-BREAK」と「Touring」もe-BOXER搭載モデルに（Premiumグレードは廃止）！
エクステリアでは、全グレードにおいてヘッドランプがブラックベゼル化されていまして、引き締まった表情に！この他、キーレスアクセス・プッシュスタートが全車標準装備化され、「Touring」は、ステアリングヒーターとリヤシートヒーターのレス仕様が選択可能となっています。また、「X-BREAK」には、新制御のモーターアシストe-アクティブシフトコントロールも採用されています。
【フォレスター SPORT@専用装備】…新開発1.8L 直噴ターボ”DIT”エンジン搭載モデル
＜エクステリア＞■フロントグリル（ブラック塗装+ブラック塗装加飾）■フロントフォグランプカバー（グレーメタリック塗装+グレーメタリック加飾）■電動格納式リモコンドアミラー（LEDサイドターンランプ＆ターンインジケーター付、グレーメタリック塗装）■SPORT用18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）■フロントバンパーガード（アクセントシルバー塗装加飾付）■サイドクラッディング（アクセントシルバー塗装加飾付）■リヤバンパーガード（シルバー塗装、ディフューザータイプ）■デュアルマフラー（SPORT用カッター付）■ルーフスポイラー（LEDハイマウントストップランプ内蔵、グレーメタリック塗装）■ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ、グレーメタリック塗装）
＜インテリア＞■ウルトラスエード/本革シート[シルバーステッチ]■インパネ加飾パネル（ブラック塗装＆ウルトラスエード表皮巻[ブラックステッチ]）■ドアトリム（ウルトラスエード表皮巻[ブラック、シルバーステッチ]）■センタートレイ加飾（アルミ調＆ウルトラスエード表皮巻[ブラックステッチ]）■SPORT専用マルチインフォメーションディスプレイ付メーター■本革巻ステアリングホイール（高触感革[シルバーステッチ]）■アルミパッド付スポーツペダル（アクセル、ブレーキ、フットレスト）
今回、「ドライバーモニタリングシステム」が全グレードに設定されたのもポイントでして、従来モデルではe-BOXER搭載グレード「Advance」に採用されていましたが、今回の改良で、TouringとX-BREAKでも選択可能となりました。
