ハリアーRXの業務日誌!?

【フルモデルチェンジ】スバル・新型フォレスター(2.5L直噴エンジン搭載モデル)展示 in 北陸スバル 金沢本店

今回のフルモデルチェンジ​は、フォレスターらしさを強く残すエクステリアデザインが採用!先進安全

装備の「歩行者保護エアバッグ」と「アイサイト・ツーリングアシスト」も標準装備にっ!

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スバル・新型フォレスター X-BREAK(AWD・リニアトロニック)@フロントビュー

>>ボディカラー:クリスタルホワイト・パール

こちらの車両は…レッドオレンジ加飾が備わりアクティブなスタイルに仕立てられた「X-BREAK」で

す。力強い走りの水平対向4気筒 2.5L直噴エンジン+リニアトロニック搭載モデルとなります-。

IMGP5586-12 (17).JPG ←スバル・新型フォレスター X-BREAK@フロント

新型フォレスターには、次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」が採用され

ています。高剛性化と低重心化が図られ、優れたステアリングレスポンスと、安定感のある走り、

静粛性・快適性が高められていますので注目!

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SUBARU共通のデザインフィロソフィー「DYNAMIC x SOLID」を基本に、実用性と力強いスタ

イルを両立した「モダンキュービックフォルム」が採用されたエクステリアデザインとなっています-。

※新型では、樹脂製パーツが多用されまして、より躍動的で存在感のあるスタイルに。

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先代モデルのイメージを受け継ぎ、ヘキサゴン(六角形)のフロントグリル、Cシェイプのポジショ

ンランプが内蔵されるLEDハイ&ロービームランプが採用されています。また、直立した印象となるフ

ロントデザインかつ、個々のパーツが強調されたことで、より一層力強い表情に進化しています。

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X-BREAKでは、フロントグリル&フロントフォグランプカバーが「無塗装ブラック+ピアノブラック調加

飾」仕様となりまして、アクティブなスタイルに仕立てられていますよ~!フロントフォグランプは全車

準装備となっていまして、エントリーモデルの「Touring」を除き、3灯式LEDが採用されています!

新型フォレスター X-BREAK@サイドビュー→   IMGP5586-12 (16).JPG 

X-BREAKには、バンパー下部に「アンダーガード」が装着されています。こちらにはX-BREAKの

イメージを高める「レッドオレンジ加飾付」となります。フロントフードパネルは、4本の直線的なプレ

スラインが採用され、サイドに向かってボリューム感のあるパネル面が特徴です-。

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新型には、「アイサイト・ツーリングアシスト」が全車で標準装備されています。今回、「車線中央

維持機能」と「先行車追従操舵機能」がフォレスター初採用に!また、フロントガラスとフロントフー

ドパネルの間に「歩行者保護エアバッグ」が内蔵されています。こちらも全車に標準装備ですよ~!

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X-BREAKは、フォレスターで唯一「ルーフレール」が標準装備(他グレードはメーカーオプション)

となり、専用の「ロープホール(レッドオレンジ 加飾)付」となります!ウインドゥモールは「ブラック」

なっていまして、モノトーンカラーで引き締まったサイドビューに(上級グレードでは光輝タイプ)。

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ドアミラーは先代モデル同様にアームタイプが採用され、助手席側のサイドアンダーミラーはカメラ化

されています(サイドビューモニター全車標準装備)。映像はマルチファンクションディスプレイに表

示されます。この他、「サイドクラッディング」も採用されていまして、レッドオレンジ加飾付となります。

IMGP5586-12 (83).JPG ←水平対向4気筒 2.5L DOHC 直噴エンジン

ガソリンエンジン搭載車には、「水平対向 4気筒 2.5L DOHC 16バルブデュアルAVCS 直噴

(FB25)」が採用されています。全車で無鉛レギュラーガソリン仕様となり、リニアトロニック(マニ

ュアルモード付)との組み合わせとなります。…ガソリンエンジン搭載車の燃料タンク容量は63L。

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【スペック@2.5L 直噴エンジン】■最高出力:136kW(184PS)/5800rpm■最大トルク

:239N・m(24.4kgf・m)/4400■WLTCモード燃費:13.2km/L(市街地モード:9.6

km/L、郊外モード:14.6km/L、高速道路モード:16.4km/L)

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フロントサスペンションには、ストラット式独立懸架、リヤサスペンションには、ダブルウィッシュボーン

式独立懸架が採用されています。ホイールは、X-BREAK専用のガンメタリック塗装の17インチ

…X-BREAKはフォレスターで唯一「オールシーズンタイヤ」が採用。サイズは225/60R17。

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ホイールアーチには、新たに「クラッディング」が採用されています。フロントアンダーからサイドクラッデ

ィング、リヤアンダーへと繋がる形状となっていまして、サイドに力強い印象を与えてくれています-。

…ブラック樹脂素地仕様。※フロントタイヤ及びリヤタイヤ前方にはエアフラップが備わっています。

スバル・新型フォレスター X-BREAK@リヤ→   IMGP5586-12 (85).JPG 

リヤスタイルは、横方向に広がる新リヤコンビネーションランプが採用となり、ワイド感が増しまして

スポーティな印象に!ルーフスポイラー(LEDハイマウントストップランプ内蔵)もリヤウインドゥを

囲むように配置されたデザインが採用されています。X-BREAKは専用のピアノブラック調仕様☆

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X-BREAKは、ルーフスポイラーとリヤガーニッシュが一体型となる仕様でして、リヤガーニッシュも

ピアノブラック調となります。→ルーフスポイラー上部はボディ同色、内側はピアノブラック調。標準

車とは別格のリヤスタイルです!…シャークフィンのルーフアンテナは全車標準装備となります。

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リヤコンビネーションランプは、新たに、リヤゲート側とサイドパネル側と「2分割」仕様となりまして、

サイドパネル側を薄くすることで、リヤゲートの開口幅(横方向)が広がっています。また、リヤフォ

グランプはLED化され、リヤバンパー下部のリフレクター内に備わっていますのでこちらも注目です!

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リヤバンパーには、X-BREAKでは中央にリヤバンパーガードが備わっています。こちらにもレッドオレ

ンジ加飾が奢られ、X-BREAKならではの特徴的なスタイルを強調しています。また、エキゾースト

システムは、片側出し(シングル)となり、全車でマフラーカッターが装着されていますよ~!

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