＞＞7月22日発表、発売開始。
メルセデスの最高峰「S-Class」が一部改良をされまして、
最新の3.5 リッターV6直噴エンジン（S 350)、4.7 リッターV8直噴ツインターボ
エンジン（S 550)、そして最新のトランスミッション「7G-TRONIC プラス」が採用！
↑メルセデス・ベンツ Sクラスの一部改良後カタログ
（2011年8月現在版）
新開発エンジンが搭載されたことで、グレード名称が変更となっています－。
→新名称：「S 350 BlueEFFICIENCY」、「S 550 BlueEFFICIENCY」、「S 550
BlueEFFICIENCY ロング」、「S 550 4MATIC BlueEFFICIENCY ロング」
※S350、S550に関しまして「BlueEFFICIENCY」との名称が
追加となり、同時にフェンダーエンブレム等も追加されています。
新開発3.5リッターV型6気筒直噴エンジン（S350）は…
最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」等が採用され、
従来型よりも燃焼効率、エンジン出力・トルクの向上が図られています。
【新開発V6エンジン スペック】最高出力：225kW（306PS）、
最大トルク：370Nm/3,500～5,250rpm
＞＞従来比：出力+25kW/+34PS、最大トルク+20Nm
→51％の燃費向上かつ、平成22年燃費基準+25％、
平成21年排出ガス基準75％低減レベル達成－。
Vバンク角が変更や新開発のチェーンドライブシステム採用等で、
エンジンによる不用意な振動、騒音等も低減されていますのでちょっと注目です☆
新開発4.7 リッターV8直噴ツインターボエンジン（S550）では…
排気量を従来型の5.5 リッターから4.7 リッターにダウンサイジングっ！
＞＞スプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムをはじめとしまして、
マルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端技術が投入。
ということで、ダウンサイジングされながら従来モデルよりも出力・トルクが向上☆
【新開発V8エンジン スペック】最高出力：320kW/435PS、最大トルク：700Nm
＞＞従来比：出力約+35kW/+48PS、最大トルク+170Nm
最新型のS350、S550には、ECOスタートストップ機能付き7速オートマティック
トランスミッション「7G-TRONICプラス」が採用されていますのでっ！
従来型の7G-TRONICよりも伝達ロスが低減したことで、燃費向上に。
また、車両停止すると同時にエンジン停止→発進時に再始動する
「ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ）」が新たに搭載されています！
■S 350は同セグメントガソリンエンジン搭載車初のエコカー減税対象車認定車
