皆さん、コンニチハ。
ハーレーダビッドソンをこよなく愛する、HD松戸店の芹澤です。
現在、製作途中のコラボレートカスタムが足回り部品が
入荷致しましたので、早速取り付けいたしました。
どうですか～！！
PM製の前後ホイールに、ローター＆スプロケット！
もちろんキャリパーも前後揃えて、おごりました！！
ここまで決めると、抜群に足回りが引き締まりますね！
全体のイメージは、「アウトロー」をテーマに統一。
ブラックを基調とした、
足回りのコントラストカットがとってもお洒落！
なんと言っても、部品代金が高いですからね・・・。
フロント周りは、ブラックナセル＆フォークスライダーで。
ハンドルの角度も悪っぽいですね～。
ブローラーシートは、ソロにもなりますので、
ソロシートの方が、保守的じゃなくて良いかも。
大変お待たせ致しております、Ｔ様。
もうしばらくお待ちくださいませ。
残りの作業と、納車整備を行えば完了いたしますので
宜しくお願いします。
やはり、ラディカルペイントの高級感は格別ですね。
メガディーラー ハーレーダビッドソン松戸
営業課長 芹澤 力矢
皆さんこんにちは 左ふくらはぎに肉離れをおこし体力の衰えを痛感しているメカニックの金杉です。
昨年までは市川サービスセンター勤務でしたので こっちのスタッフボイスは初めてとなります。 よろしくお願いします。
さて今回は2009年モデルから日本で発売になりました『XR1200』の恥ずかしい姿外装部品を外した姿をお見せしましょう。
まずは全体です。 燃料タンクの塗装部分はカバーになっていて中身はこんな具合です。
シート下は『XL』とは違ってこんな具合です。 リヤフェンダーを支える必要が無いのでシートレールが短いですね。
フレームについては後半部分の変更が大きいですね。
エンジンについても『XL』からかなり変更されていますが 市川時代にBUELLも担当していた私のイチオシはココ
シリンダーヘッド冷却専用オイルラインです。 トレーニングDVDで構造を理解したときは感動でした。 BUELLにもついてません。
今回は『XR』の中身のお話でしたが 『実車の走りはどうなのよ？』ってお客様は試乗車をご用意していますので ぜひ一度ご試乗ください。
走りも『XL』とはちがいますよ
