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おらの人生 空回り。 骨折り損…ですわ

凍るぜ!NISSAN❗

外出して帰ってくると融雪の水を被ってフロントが凍ってる。
で、バンパーに組み込まれたセンサーが誤作動起こして、ピーピーなる。うるさい。

帰ってくると、先ずはセンサー回りの氷をとらないと行けない………結構………面倒だよね………。

コメント一覧

骨折り損
あはははは!
もち豚さん コメント遅くなり申し訳ない。UPするだけでアップアップの状況なんで。
今日はようやく落ち着いてじっくり読んでます。
エクストレイルの走行性能はこの種の車に乗ったことがなかったので比較しようがないんですがね、俺には十二分ですわ。以前のDAYSの軽四駆でも雪道走行OKでしたが、さらにSUVで安心して乗っていられます。ただ、オート四駆の走行中、コーナーリングで後輪が滑るときにトルクがかかるまで一瞬間が開くのがちょっと気に入らないというか気にかかるところですかね。轍の無い雪道というか雪原を走ってみたいもんですが、年寄りには雪の白さで遠近がわからなくて・・・危ないのでトライしませんわ(笑)
お互い安全運転でいきましょう!
もち豚
発展途上の日産
私の車は「エックストリーマーX」の寒冷地仕様にしています。オプションは「自動駐車機能と後部座席のテレビ」以外は全て装着しています。

窓際さんの「バンパーに組み込まれたセンサーが誤作動で、ピーピーなる。」は雪だけではなく雨の日にも鳴りますwww
私は、この誤作動の件で2度「クレーム」を付けています。
クレーム対応としは、既にメーカーから指示が出されていて「センサーの後ろにスポンジを入れる。」事になっているそうです。
2度の「クレーム」で、今では「ダブルスポンジ」が入っています。その為か、今はなりませんよ!?

先週、雪が降ったので.....「エックストリーマーX」の性能チェックに長岡から越後湯沢の生活道を走行してきました。
四駆機能は3台前に乗っていた「スバルのフォレスターTX(初代Xモード付き)」の方が上ですね.....!?
しかし、急ブレーキ時のABSは「エックストリーマX」の方が良かったかなぁ、まぁ、タイヤが「ブリヂストンのBLIZZAK DM-V3」のお陰かも知れませんが.....。
更に、日産の安全装備は「アラウンドビューモニター、ルームミラーモニターや自動走行等々」で「今でも前方をアイサイトだけに頼っているスバル」なんかよりも遙かに上だと思います。しかし、日産の安全装備は全て中途半端ですから.....手動で運転するほうが安全です。
スバルの株価は2,000円以上ですが、中途半端だから売り上げが伸びない。日産の株価は540~560円台を上下しています。低すぎます!!
更に「新型ノート」が今後の日産を左右するとも言われていますが、半導体部品をスマホメーカーに買い取られてしまい、「新型ノート」の月産は5000台しか作れない!スマフに負けてしまう日産です。本当に地に落ちた日産だね!!

それはそれとして、雪の上を走行する「アホな男(雪大好き人間)」のまねは絶対に止めてくださいね。窓際さんは、これを読みながら激怒されていると思います
よwww

また、雪国の人々の気持ちを考えて、皆さんは安全走行に努めてくださいね。それに不要不急の雪国走行は止めましょう、安全第一ですから!!

私の場合は、50年以上前から真冬の野営(アウトドア・キャンプ)での訓練(当時は今のような装備は全くありませんから地獄の訓練です。)を受けてきたスカウトですから雪には馴染んでいます(笑)

では、窓際さんからの怒りのコメントを待っていま~す。
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