JAL１６４億円 平成２２年７月

日航、営業黒字１６４億円＝更生計画案の合意に自信―４～６月期(時事通信) - goo ニュース

　なんとか経営面でもフライトの面でも安定してきたようです。　更正と更生の違いは大きいようです。　難しいから各自でお調べください。　
　一応は、黒字路線があったから何とかなると考えられていた。　だが、採算割れの仕事が多すぎたのです。　
　民間企業であれば、それなりの行いが求められます。　近日中に、さらに良い報道がなされるでしょうかね？　

　一方で他の航空会社が国際化したら、スカイチームが提携をした後、日本国内でも本当の意味で地盤を築けるのであろうか？　航空連合同士の競争は、当面は継続するであろう。　格安航空企業同士の提携も将来的には考えられるであろうなぁ。　最近では、本当に一部の航空連合の為の滑走路が用意されている時代です。　日本もそうなるかもしれない。　微妙なところですね。