エリミ修理計画！

　今日はなんだかすっきりしない天気でした。

心配してた程は気温も上がらなかったけど、空模様がはっきりしない。

夜中に雨降ってたし、降水確率もそこそこだったんで、仕方ないって言えば仕方ないけどね。

　早くすっきりした晴れた空が見たいなぁ。。。。



　さてさて。。。


　気ばかりが急いて、一向に進まないエリミの修理。

現状新品パーツで幾ら掛かるかを軽く計算してみました。



　てかね、いい加減現実逃避してないで、現実とちゃんと向き合わないとね。。。

　逃げてるだけじゃ、エリミ直らないし。
　


　てな訳で、まずはカワサキのサイトで、パーツリストを確認。

カワサキって、パーツリストがHP上で確認できるんですよ。

値段ものってるので、ほんと便利♪


　が。。。。

　久々に覗いたら仕様が変わってて、偉い使いづらくなってるやん（汗

おまけに値段が一発で分らんようになってるし。

見た目はカワサキのショップで見た、オンライン注文の画面に近くなってるけど、これじゃ前の方が断然見やすい。

　まあ、こう言うのがあるだけでも感謝なんで、とりあえず調べてみた。



　前にも書いてたけど、現状での修理箇所は、タンク、、マフラーガード、ヘッドライト、マスターシリンダーのキャップ、走行中脱落しちゃったエキマニのカバー等々。

その他の部分は研磨や塗装でなんとかなるし。

とりあえず、誤魔化せない部分だけ計算してみた。


　しかし。。。

ブレーキシリンダーのキャップまで削れてるのには驚いた。

ついでにフロントフェンダーの先端も削れてたし。

一体事故の時、どんだけフロント浮いたんだよってね(^_^;



　で、これらの新品部品の値段は。。。




　まずは燃料タンク48300円、エンブレム両側で4726円。

合わせて、計53062円。


　　お次はマフラー。

　本体も傷付いてるけど、カバーつけちゃえば分らないし、とりあえずはどうしようもないガード。

　マフラーガード4494円、エキマニのカバー3339円。

　この辺の値段、前回より下がってる。

前調べた時、エキマニカバーは6000円近くて、なんて高いもの落としてしまったんだって、かなり凹んでたのに。

　なんにせよ、ラッキーｗ


　ヘッドライトはばら売りがあるんで、リム部分のみ。

　リム3098円。

　結構高いし（汗

　もう少しだすと、社外品アッシーで買えちゃうじゃん。。。


　最後はブレーキ。

マスターシリンダーのキャップ2195円。

これももう少し出せば、メッキや着色の社外品買えるだけに微妙だなぁ。。。

　さて。。ここまでの合計は。。。。


　66188円。


　大分削ったけど、やはり結構するなぁ。

　これに工賃で+2万は行くだろうし。



　しかし、せっかく現実と向き合おうと思ったのに。。。。。




　その現実に、思いっきり打ちのめされた気分。。。○|￣|＿







　とりあえず、現実的になって、新品は極力削ろう。

当初の予定通り、中古で揃えていかなきゃ。


　でも最近全然パーツが出てこないんだよなぁ。

たまに発見しても、それ、1000円位足すと新品買えないか？って値段だし。。。

タンクも全然良いのが出ない。

皆同じ様なダメージのばかりだし。


　こう言う時、マイナー車って困りますよね(^_^;

　でも、もっとマイナーなはずの、125のタンクは沢山あるのは何故？ｗ




　まあ、落ちこんでばかりもいられないし、とにかく頑張るしかない！

　まずはタンクを何とかしよう。

　値度が良くて安いのが見つかると良いな。＜ヲイヲイｗ


　しかし、全部終わるのは一体いつになるのかな（汗w





　追記

　リンクに、私も会員になってる、EVOC（エリミネーター250Vオーナーズクラブ）総本部と、EVOC中部支部のリンクを追加しました。

　エリミの情報やカスタム情報が沢山あります！　

　エリミ乗りの方や、興味のある方は是非覗いて下さいな♪