高速道路 路肩を車線化

　今日の名古屋は終日曇り。

　朝方までは雨だったんですが、上がった後はどんよりとした曇り空。

　夜半からの雨にやられてか、1日ぐったりしてました(^_^;

　せっかくの休みだし、明日は回復して欲しいなぁ。。。

　さてさて。。。

　今朝方、ちょっと？？？なニュースを発見。

　高速道の路肩を車線化、渋滞の名所を解消へ

　↑　ＹＯＭＩＵＲＩ ＯＮＬＩＮＥの記事なんですが、色んな疑問が浮かんで来る内容(^_^;

　要は国交省が今まで故障者や緊急車両等に限られていた高速道路の路肩を、車線として再整備する方針を決めたそうで。

　渋滞の緩和策らしいんですが、拡張工事がいらないので低コストで実現でき、一定の効果が認められると踏んだ上での事だそうです。

　中央道小仏トンネル、調布IC付近での導入を計画中らしいんですが、個人的にはこれってほんとに大丈夫？と。。。

　確か東名では岡崎の辺りがそうだったと思うんですが、あの区間も渋滞が慢性化してますしねぇ。

　ぱっと見とても良い案に思えないでもないんですが、安全面と現状を考えるとどうなのかな？

　故障車もおちおち停まってられないし、渋滞時の緊急車両の移動が更に困難にならないのかなと。

　それに慢性的に路肩走行する車やバイク多いですからねぇ(^_^;

　特に名古屋付近では、渋滞尻目に路肩すっ飛ばしてく姿多々見かけますし（苦笑

　なんか事故が益々増えそうな気が。

　まあ今回の案は、一定距離に緊急避難所を設けるようですが、果たして思惑通り行くのだろうか？

　大体車線を減らしてるのだって速度超過を抑える為の筈だし、単に縦に伸びてたのを横に広げるだけで、出口まで一貫して拡張しないと効果ないんでは？と思ってしまう。

　素人の考える事なんで、きっとこの辺は織り込み済みなんでしょうけどね。

　きっと理解できないオレの頭が悪いんだろうとも思うんですが。。。

　なんか、？？？が頭から消えてくれない（苦笑

　一体どうなるんでしょうね？