奈良トヨペットさんのHPで、
86を置いているお店を調べました。
10/19（日）奈良トヨペット 橿原店に
行ってまいりました。
グレードは、
86 GT Limited
86の中でも、最上級グレードになります。
ボディーカラーは、HPでは、
スターリングシルバーメタリック
ただし、カタログにはこの名称はありませんでした。
カタログの似たカラーは、
アイスシルバーメタリック
どちらなんでしょう？
お店では、気が付きませんでした。
ミッション：6AT
車両本体価格（税込）￥3,147,709
ただし、タイトルに書きましたように
TOM’Sのパーツがたくさん装着されています。
フロントスポイラーはTOM'S
サイドステップ、リヤアンダースポイラーの3点セット
￥136,000（税抜）
ヘッドライトは
LEDクリアランス付
プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
フォグランプは、ハロゲンです。
フロントグリル
タイヤは、MICHELIN PRIMACY HP
255/45R17 87W
アルミホイールは17×7J
サイドには
TOM'Sのサイドステップ
リアビューです。
リアアンダースポイラーもTOM'Sです。
エキゾーストシステム
トムスバレル・４テール
￥138,000（税抜）
迫力がありますね。
マフラーにもTOM'Sの文字が刻まれています。
LEDテールランプもTOM'Sです。
ランプにもTOM'Sの文字が。
￥38,000（税抜）
リヤスポイラーは、GT Limited純正です。
ルーフには、TOM’Sのシャークフィンアンテナ
￥18,000（税抜）
続きまして、内装です。
内装色、試乗車はレッド
他にブラック（標準設定）もあります。
３眼メーター
スピードメーターは、260km/hまで。
エアコンは左右独立温度設定
シフトレバー
6ATで、マニュアルモード付
ドリンクホルダーその右にはシートヒータースイッチ
ステアリングのパドルシフト
左側の－で、シフトダウン、右側の＋で、シフトアップ
スポーツアルミペダル
フロアマットに86のロゴが。
アシストパッド
ドアトリム
シートの赤が、綺麗です。
素材は、アルカンターラ（赤色部）と本革（黒）
後部座席
後部座席はしっかりした作りですが、
実用的には乗車は無理です。
下記写真は、私のシートポジションの時、
運転席側のシートバックを倒して
これだけのレッグスペースしかありません。。
子供の足も入りません。
後部座席に座っても、頭は天井につかえます。
あくまでも荷物置き程度と考えた方が良いです。
チャイルドシートは取付出来るそうですが、
子供の乗降は、2ドアなので大変ですね。
TOM'Sの86パーツのリンクです。
スペック
車両形式・重量・性能
車両形式：DBA-ZN6-C2*
車両重量：1,190～1,250kg
車両総重量：1,410～1,470kg
燃料消費率：12.4～13.4km/L
最小回転半径：5.4m
主要燃費改善対策：筒内直接噴射、可変バルブタイミング、
電動パワーステアリング
エンジン
型式：FA20
総排気量：1.998L
種類：水平対向4気筒 直墳 DOHC
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
内径×行程：86.0×86.0mm
圧縮比：12.5
最高出力<ネット>：147kW(200PS)/7,000rpm
最大トルク<ネット>：205N・m(20.9kgf・m）6,400～6,600rpm
燃料供給装置：筒内直接+ポート燃料噴射装置（D-4S)
燃料タンク：50L
寸法・定員
全長：4,240mm
全幅：1,775mm
全高：1,320mm（ルーフは1,285mm）
ホイールベース：2,570mm
トレッド フロント：1,520mm
リヤ：1,540mm
地上最低高：130mm
室内長：1,615mm
室内幅：1,490mm
室内高：1,060mm
乗車定員：4人
走行装置
ステアリング：ラック＆ピニオン
サスペンション リヤ：マクファーソンストラット式コイルスプリング
：マクファーソンダブルウィシュボーン
ブレーキ：ベンチレーテッドディスク
駆動方式：FR（後輪駆動式）
車両本体価格：￥2,056,909～￥3、147,709
写真を見てお分かりだと思いますが、
ナンバープレートを隠しているということは
登録車なんです。
これは、展示車ではなく、試乗車だったんです。
もちろん、当初から分かっていましたので
試乗予約していました。
そのレポートは、下記リンクより
対応して頂きました、
奈良トヨペット 橿原店の皆様
ありがとうございました。
乗ってた時にチャイルドシートを着けていたと言われ驚きました。やっぱり大変だったみたいです。
86は息子または奥さんと試乗しましたが、同乗される営業さんが気の毒です。後部座席は本当に
物置にしかならないですネ。4本出しマフラー格好いいなァ～!(^^)!
こんばんは。
RX-8も大変でしたか。
後部に小さいドア（観音開きになる）があるので、86よりましなような気がしますが・・・
まあ、スポーツカーで4人あるいは5人が普通に乗れる車は無いですね。
大人が後部座席ですか・・・
拷問ですね。（笑）
営業さんも、仕方ありませんね。
次の記事を駆け込みでアップしていますが、一人で試乗しました。
営業さんを拷問にかけるのは、忍びないので・・・いや、営業さんが忙しかっただけですが。（笑）
4本出しのマフラーはカッコいいですよね。
しかも ノーマルはほぼいません。
たしか ドアをしめる際 ウィンドガラスがちょっと落ちるのですよね？
メーカー出荷のタイヤが プリウスと一緒というのも面白いです
こんにちは。
86は結構見かけますね。
ノーマルはほとんどいませんか。
車の性格上も、弄る可能性が高い車種ですね。
DRさんの試乗車で、TOM'Sのアクセサリー満載の車は珍しいと思います。
ドアを開けると、窓が少し開き閉じると閉まります。
ドアを閉めるときに室内の空気を逃がし、半ドアを防ぐ機能ですね。
記事に書いておくつもりだったのですが、忘れてしまってました。
追加編集すればいいのですが、86のキャンペーンが終わってしまい
そのままでは、記事がアップできません。
キャンペーンのところを外せば可能なんですが、TWPポイントと、QUOカード狙いですので。（笑）
そのままにしておきます。
タイヤがプリウスと同じ？？？
知りませんでした。
プリウスのカタログを見ると、確かにタイヤサイズは同じでした。
意外ですね。
すばらしいクルマですねぇ、８６は♪
トムスも昔っから大ファンです。
今回のパーツでは、ＩＳ－Ｆ風のマフラーが際立っていいです（＾＾）
お金があれば、幸せになれる！ということをつくづく感じる今日この頃です（笑）
ロケットかジェットエンジンみたいここから噴射して走りそ～
太さが半端ない。
このコクピットに入って制限速度守るのは難しそ～
こんばんは。
ホンマにカッコええどす。
見てるだけでワクワクする。
ノーマルでもええのにトムスの演出がまたにくい。
特に4本出しのマフラーは迫力満点。
確かに、お金があればねえ～
86もノーマルで走るのも寂しいし、お金お掛けたらキリが無し。
でも幸せな気分になるかも。（笑）
その分、財布の中身は・・・
こんばんは。
マフラーがカッコいいでしょう。
ロケットエンジン積んでいたら、空を飛びそう！（笑）
10万馬力ぐらい出るかな～
本当、運転席に座れば、ワクワクしますね。
その分アクセルに力が・・・
SAI CUPでは、踏むのを我慢。
86で、SAI CUPは・・・達成率100%超すのは厳しそう・・・（笑）