友人の希望で８６特集！（歴史）

ども！雪男です！

さてさて８６特集しますかぁ

８６と言えばアニメでも有名ですよね！
実は私もあのアニメにドはまりして車好きになったんですよー！

さてさてそこはいいです！

私の知ってる範囲でお話します！

初代ハチロクはトヨタ・スプリンタートレノTE27という名前でデビューをしました。（１９７２）

エンジンは、セリカ１６００GTから移植されたものであり2T-G型1.6L DOHCエンジンです。
この後一度追加マイナーチェンジが施されトレノジュニアが追加されたそうです。



二世代目はTE47型　TE61型　TE65型です（１９７４－１９７９）

初めてのフルモデルチェンジしました。このころにレビンとトレノの２車種登場しました。とあるアニメを見てるとレビンとトレノの違いはオフロード走行に特化してるかレース用にスピードに特化してるかの違いだそうです。販売台数が少なくあまり人気が高くなくレストアされることもあったそうです。


第三世代の話をしたいところですが知識不足すぎるのでとあるネットから引いてきました。
1979年3月、フルモデルチェンジが行われた。ボディは3ドアハッチバックのみで、最後の2T-G型エンジン搭載モデルとなる。＃E7系へのモデルチェンジに伴い、乗用車系のリアサスペンションが同じリジッド方式ながらリーフリジッドから4リンクコイルへと進化し、操縦性のアップに貢献した。スプリンターのセダン及び2ドアハードトップやリフトバックにも2T-G型エンジン搭載グレード「GT」が設定され、また1981年8月より発売の後期型からはトレノ単体にもサンルーフを標準装備した豪華装備の「アペックス」及び、衝撃吸収バンパーをDXなどに装着されていた単純構造のバンパーへ変更するなどし軽量化を図るとともに、機械式LSDを標準装備した「S」というグレードが設定された為、「トレノ」という名称の意味が変化し出したモデルでもある。
ウィキペディアより


さて！お次は第四世代！
あの有名なAE86です！
大好きなんですよぉ！
アニメでも出たAE86。
このころから「ハチロク」と広く知られるようになったそうです
エンジンは4A-GE型1.6L 直4 DOHCエンジン搭載で当時としてはいいエンジンですよね！

この後AE８５と言うものも出ました。
外見は全く同じといっても過言でもないほどです。しかし、エンジンはAE70より受け継いでいるためAE86よりもパワーはありませんでした。

この後第９世代までありますが、ここからはウィキペディアで！
どうですか？
意外と奥が深いのが車です！
もし興味を持たれた方がいればすこしネットを見ているのはいかがですか？