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“技術+模式”激發商業航天發展紅利

2019-08-22 09:39:28 | 科技
  不久前,由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院研制的長征十一號海射運載火箭在我國黃海海域成功發射,將七顆國產衛星送入預定軌道,這是我國首次在海上進行固體運載火箭發射試驗。而在美國,太空探索技術公司(SpaceX)也用一枚“獵鷹9”火箭將首批60顆“星鏈(Starlink)”衛星送入太空。

  航天新風海上來。當前,中國商業航天發展前景幾何?存在的機遇與挑戰又有哪些?業內人士指出,隨著長征十一號火箭海上發射的成功,“技術+模式”的創新將進一步激發商業航天發展的紅利,最終拉動整個航天經濟的進步。

  “虹雲”“鴻雁”齊登場:中國版“星鏈”計劃應者雲集

  當前,我國兩大航天“國家隊”——中國航天科技集團和中國航天科工集團都提出了自己的低軌小衛星星座計劃。

  不論是航天科技集團的“鴻雁”星座、還是航天科工集團的“虹雲”工程……中國版的太空低軌小衛星星座計劃應者雲集。

  “虹雲”工程計劃共發射156顆衛星,通過組網衛星在軌運行,它們將在距離地面1000公裏的軌道上“手拉手”組網運行,基本實現覆蓋全球的寬帶互聯網接入。

  按照規劃,整個“虹雲”工程分為三個階段:第一階段,2018年底發射首星;第二階段,“十三五”末發射4顆業務試驗星;第三階段,到“十四五”中期完成天地融合系統建設,具備全面運營條件。

  “鴻雁”星座一期則預計在2022年建成並投入運營,系統由60顆核心骨幹衛星組成,主要實現全球移動通信、物聯網、導航增強等功能;二期預計2025年完成建設,系統由數百顆寬帶通信衛星組成,可實現全球任意地點的互聯網接入。

  “鴻雁”星座系統建設完成後將具備全天候、全時段及在複雜地形條件下的實時全球雙向通信能力,為海洋、南北極、偏遠鄉村、山區等地的用戶提供通信保障,在確保網絡信息安全的基礎上,實現“溝通連接萬物、全球永不失聯”。

  “未來,鴻雁星座將面向全球商業市場,解決行業市場、消費者市場中的痛點。同時,作為我國在軌道空間資源戰略中的先鋒隊、開拓者,承擔國家使命,捍衛空間安全和空間主權。”中國工程院院士、航天科技集團五院總工程師周志成說。