今日、『ブルーインパルス』（インサイト）を満タンにしました。ちょうど一週間ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。
※ 前回満タンからの走行距離 596.5km（総走行距離 45,130 km）
※ 給油量 29.7L （支払金額 3,979円 @134円）
※ 満タン法での燃費 20.08km/L （燃費計の指示値
22.0km/L）
今回も、町中走行がメインでした。
前回同様、寒さが厳しかったこともあり、実燃費は夏場からかなり悪くなっています。
今回は 高速道路走行は無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは常時 ON。
実燃費（満タン法）はだいぶ悪くなっています。まぁ仕方ないですね。３月までの辛抱です。
ガソリン単価は前回と同じく @134円でした。
約１ヶ月半待たされたケンウッドのAPRSハンディ機「TH-D72」が やっと来ました。
これからしばらくは遊べそうです (^_^)
『ブルーインパルス』（インサイト）を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日（2011/01/11
現在）までの生涯燃費
（満
タン法）は以下のとおりです。
総走行距離 44,534 km
消費ガソリン量 1996.02 リッター
生涯燃費 22.31 km/L
生涯燃費は、冬本番になって やはりジワジワ下がってきました。まぁ仕方ありません。
前の車の燃費が良い時で 12km/L台前半、平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスのこの燃費（約22km/L）は、その走りも含めて大満足です (^_^)
今日、『ブルーインパルス』（インサイト）を満タンにしました。12日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。
※ 前回満タンからの走行距離 647.6km（総走行距離 44,534 km）
※ 給油量 33.0L （支払金額 4,422円 @134円）
※ 満タン法での燃費 19.62km/L （燃費計の指示値
21.5km/L）
今回は正月休みをはさんでいたので、町中走行がメインでした。
その上、寒さが厳しかったこともあり、実燃費は久しぶりに 20km/L を切りました（涙）
今回は 高速道路走行は無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは常時 ON。
実燃費（満タン法）はだいぶ悪くなっています。まぁ仕方ないですね。３月までの辛抱です。
ガソリン単価は前回から 2円上がって @134円でした。
ＣＱ出版社が今年発行する「Dot & Dash Award」 （ここを参照） ですが、最上級の「Class S」完成まで 長点で始まり長点で終わる局が残り２局になっていました。
今朝、3.5MHzをワッチしていると、まず「BU2AQ」がＣＱを出している、これは一回で取ってくれました。残り一局。
次に少し上で「DU1IST」が ＣＱ ＤＸ を出しています。
しかし、よく聞くと「CQ DX DE DU1IST UP 2」と出しています。
慌ててスプリットにして 2.2kHz上で数度呼んだところ、取ってくれました。
これでめでたく「Dot & Dash Award」（Class S）の完成です！！
ＣＱ誌１月号はもう買っていますので、これに付いている応募券は「CQ ham radio CW Activity Award」 （ここを参照） に使って、今度発売される２月号を買って、それに付いている応募券は「Dot & Dash Award」に使います。
