ゆも庵

トイガン好きの多分トイガン中心Blog

大好きな赤いヤツ

2010年02月20日 | ミニカー

昔私の父は九州全土を担当するトラックの営業マンで、貧乏所帯には不似合いなクルマを
「商売道具だから」と所有していました。

営業マンの悲しい性からか、当時購入するクルマは

日野コンテッサクーペ→
いすずベレット1800GT→
いすずフローリアン→
いすず117クーペ(後期)→
日産ブルーバード1800SSS

とお得意さんから購入するものばかりでしたw

家族持ちには不似合いなスポーツタイプが多かったのは、まだ高速道路もない九州の道を
待っている家族の元に早く帰るために速いクルマが必要なんだと言っていましたが、多分に
父の好みもあったんだろうと思います。

そんな父の影響か、私は幼少の頃からクルマやバイクは当たり前のように好きで、
アクセルやブレーキに足が届くと勝手に運転して怒られたものでしたw

初めて好きになったスーパーカーはカウンタックLP500Sでした。
エッジの利いたベルトーネデザインもさることながら、フェラーリに袖にされた当時トラクター会社の
社長だったランボルギーニさんが奮起してフェラーリを越える目指してスーパーカーを造ったという
エピソードも判官贔屓の私には好きになる一因でした。

成長するにつれてランボルギーニよりはフェラーリやアルファやランチャといったイタ車が好きに
なりましたが、やはり「クルマ(の外観)はイタリアだよなぁ」というところは変わりませんでしたw

そんな中、古いカーグラでアバルトというクルマを知り、その成り立ちや多彩な車種に夢中に
なりました。


アバルトというとフィアット500ベースの695SSを思い浮かべる方が多いかと思いますが、
私はこのシムカ2000が好みです。

バランスからいえば日本グランプリに出場したシムカ1300が良いのですが、私は

このバックスタイルが大好きなんです!

ボディ下部から見えているオイルパン(実車には赤い「ABARTH」の文字がありこれがまたイイ!)
やテールから覗くカムヘッドがチラリズム好きの私にはたまりませんw


以前フミンスキーさんとも「ミニカーの撮影って難しいね」と話していたのですが、やはり上手くいきません。
シムカ2000も一度は撮影してみたのですが、接写が過ぎるのか歪みがきつくお蔵入りしていました。

今回は「おいも」のおよよさんの20000のキリ番ゲットの記念に308のミニカーをいただくことになり
およよさんからも「書いてみたら?」とお言葉をいただいたので再度撮影にトライしてみました。
でもやっぱりピントが合わないですねぇ...

私はミニカーはずぶの素人で、どこのメーカがイイとかさっぱりわかりません。
知識は勉強すれば良いことですが、ミニカーは見た目で気に入ればイイかなと気楽に
やっていきたいと思います。

小さいながらも憧れのクルマが立体になっているというのは贅沢でうれしいことですね。


4 コメント

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Unknown (偽レーサーT)
2010-02-20 23:04:54
こんばんは。T君です♪

私の厨房の時の一番の憧れが117クーペでした。
次はベレット1800GT!
その次がサバンナGT!
その次の次が何故かデトマソパンティーラ!
トヨタ2000GTは別にしてニッサン240Z~スカG~セリカリフトバックよりも117クーペの貴婦人?のようなスタイリングに憧れました。
その後、いすゞ、マツダを乗り継いで結局トヨタ&日産には現在まで乗ってません。何故か若いころから「打倒スカイライン!」「打倒セリカ!」とゆー意識が強く日産トヨタには負けねーぞ!みたいな峠なんかでは特にGTRやスープラには熱くなってました(なんでだろう?)
でもちなみに会社で利用している社用車は安心のトヨタ製です(汗!)
個人的にはいすゞ、マツダ、大好きです!そしてフィアットも!

追記
先程メール送らせて頂きました。m(__)m
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お好きですねぇ! (偽レーサーTさんへ)
2010-02-20 23:54:20
Tさん こんちは!

やっぱりTさんもベレットお好きですか?
今は無きいすゞのクルマには今でも懐かしさがこみ上げてきます。
ちなみに私が初めて(勝手に)動かしたのは117クーペで、初めてのドライブへの出発間際に親父に見つかり思いっきりゲンコツもらいましたw

地元にいた頃私はバイク派でしたので、バイパスなんかでブイブイいわせている四輪を見ると熱くなってましたねぇw
とくにポルシェとかねww

クルマにはクルマのバイクにはバイクの良さがあり、どちらも大好きですが、こちらでは所有していないので実家に帰ったときに東京よりは空いている福岡の道を楽しんでいます。

メール拝見しました。返信させていただきました。<(_ _)>
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「書いてみたら?」なんて… (およよ)
2010-02-21 01:03:20
とんでもないです(笑)。「お願い、読ませてよぉ~」といったスタンスです(笑)。

やっぱり僕より全然写真、いいですよ!
僕ももう少しブツ撮りをちゃんとやらないといけないなあ、と反省しました。

アバルト・シムカ、弱いジャンルですが田中むねよしさんの漫画から素敵な車だなあ、という印象があります。
アバルト、世界が深すぎてどうしたらいいのか迷ってしまうんですよね。ビアルベーロって何!?なんて。

117クーペを動かしたって…まさかマニュアル操作を子供のうちからしていたなんて事はないですよね???してたとしたら怖すぎです。
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がんばってみました! (およよさんへ)
2010-02-21 02:08:14
いやぁ~やっぱりミニカーは難しいです。
画質がどうというより、「自分がイメージしている見え方と違う」ことに違和感を感じます。
なんとか自分のイメージに近づけようと撮ると接写になり上手くいきません。
ちょっとT師匠のところで修行しなきゃいけません。

アバルトシムカは私も実車を見たことがないですが、いつか拝んでみたいと思っています。

うちの親父は息子が助手席に座っていると信号待ちのときに「次セカンドに入れろ!」とギアチェンジを
やらせるたりする(タイミングをミスるとノッキングさせて笑う)アホな人だったので、小学校も
高学年になると次第にマニュアル操作がわかるようになっていましたw

だもんで、日曜に近所をクルマで一周しようと思った次第ですww
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