テーマ：タイバイク（ホワイトアンドブラックフレームYAMAHA X-1R）

やっぱり元気な、YAMAHA X-1Rです。

ホワイトアンドブラックフレームYAMAHA X-1R　カスタム！












やっぱり大きいディスクかっこいいです。






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そして現車


番外編：MY SPRK RX135i　Report。

現状報告します。

毎日の通勤時のMy SPRKiこんな感じ。。。

銀色のが、合羽、黄色と黒のは、ウィンドブレーカー、合羽の下に着ています。
暑いです・・・。

鍵は、ハンドルロックと

ディスクロック

後輪は、チェーンでしっかり・・・

買って1週間もしないのにどろどろ・・・っもう。

ハンドル周り、スイッチ類、左側

ウインカーは、一回押すと元に戻るタイプ。
アップライトはあまり使いません。操作には問題なし。
ホーンも使いませんが、普通になります。音色はいつか変えようと思います。

ハンドル周り、スイッチ類、右側

スターター以外にありません。
ぶら下がっている黒い袋は、外したディスクロックを入れるケースです。

さて、気になるメーターは・・・

今日、5月4日時点　キロ数　75Km

キロ数75km
先週の土曜から計算して、6日間・・・それなりに走ってます。
ガソリンメーターは役半分ちょっと減ってますから、計算通り、リッター30は走ると考えられます。

6日前、4月28日時点　キロ数3Km


毎日の外食（タイは食事が安いので、作るより、外に食べに行きます）、土日のお散歩などで結構走っているので、2週間で、予定のキロ数を余裕で消化してしまうようです。

でも、トータルで考えると、今まで、外食や、土日の散歩に、タクシーを利用していた（娘を連れてでる時）ので、その足代は確実に安くなっているはずです。

タクシー代（メーター35バーツ）・・・近くのスーパーまで40バーツ。

今の問題
思いっきり走れないことでしょうか。
時間が無いので、会社と家の往復と、近所の買い物、近所へ散歩。

それと、いまさらながら驚いたことは、購入した日、早速、ヘルメットを買いに、サパーンクワイまで走って戻った時、布製のバックを首から提げ、走って帰って来て見たらバックが、排ガスの黒いすすけがいっぱい付いていたのに改めて驚きました。

それを見た嫁は、もう娘を連れて遠出はしないといってます。

バンコクは車が多い事でも有名ですが、排ガス規制も緩いので、規制前の車もいっぱい走っています。

田舎は車が少ないので、バスの後ろにでも付いて走らなければ問題ないと思います。

やっぱり、自分のバイクで走るのと、人の運転（モタサイ）で走るのでは、感想も感覚も違いますね。

それにしても、今のところ、車体自体に不満が出ないのは、私自身が丸くなったのでしょうか？

付き合いがやっと始まったばかり、まだまだ、これから焦らず付き合って行こうと思います。