営団地下鉄５０００系車両（１２）
今回から東西線に戻ります。
大手町までの開通から更に一年近く国鉄三鷹電車区を使用しての営業を続けた営団地下鉄東西線も１９６７年９月１４日に東陽町まで延長開通される事となり、
深川車両基地も使用開始されました。（東陽町からの出入庫。）
１．開通の紹介記事が載ったメトロニュースです。
２．完成近い木場駅ホーム。
３．開通前、木場駅ホームの試運転列車。
４．出来たばかりの深川車両基地と５０００系編成。
５．同上、アルミ車５０００系編成。
６．このアルミ編成は竣工時、三鷹電車区に搬入されました。
国電達と一緒に、国鉄三鷹電車区にて。
７．開通記念乗車券です。
中野～東陽町間営業開始時で５０００系車両は
５０００形、５２００形、５６００形、５８００形の４形式で
７両編成×２８本、１９６両になりました。
内、２５本がステンレス製、３本がアルミ製です。
車号一覧は次回、西船橋までの全通時にまとめて記載します。
