私が写真を撮り始めた頃、これらの形式車両は営業運転を終え、国鉄の車両工場か電車区に留置されているのを見るだけでした。
１９５３年６月１日の「改番」で新車号を貰った木製（木造）制御車はクハ６形が１両、クハ１５形が４両、クハ１７形が１両でした。
クハ６形のクハ６００８号車は改番でクエ９１００号車になりました。
写真は淀川電車区で１９５６年３月４日の撮影。
クハ１５０４２号車。１９５３年１月６日、国鉄大井工場で撮影。
改番でクエ９１１０号車になりました。
クエ９１１２号車。 １９５６年１月５日 中野電車区にて撮影。
１９５３年の改番前はクハ１５０４８号車でした。
クヤ９０００形、クヤ９０００号車。 １９５５年９月６日 国鉄大船工場で撮影。(室内も)
１９５３年の改番前はクハ１５０１２号車でした。
クエ９１２０号車（二代目） １９５５年１２月２３日 富士電車区で撮影。
初代はクハ１７形１７０３５号車でしたが１９５４年３月失火全焼のため、車体のみ旧クハ２９００３号車（社形）に振替られました。
