油断大敵不意打ち落車した５／３の翌日から何気に始まっていたジロ！
今年の大会目玉はなんてたって暴れん坊クライマー？のポガちゃんが初出場すること！
これは全２１ステージ毎日必見だ像～！・・と思ってたときに落車したからこれはまさに怪我の功名か？？苦笑
右手首の骨折はぶっちゃけ４週間安静らすぃので（仕事も今月一杯お休み泣）、
５／２６の最終ステージゴールまでしっかり視聴できるわ～ん♪
で、初日ステージからいきなりポガちゃんが暴れてるんでこれにはビックリ＆エキサイティングぅ～！
この日は３名によるゴールスプリントでシャフマンとナルバエスに上手く差されて３位だったけど、
翌日には得意の山頂ゴールであっさりマリアローザに袖を通したんだから流石のポガちゃ～ん♪
その後は淡々とマリアローザを守りつつ１０日の個人ＴＴへ突入！
この第７ステージでポガちゃんはまたまた大爆走を決めた像～！
泣く子も黙る平地番長でＴＴ優勝候補のフィリッポ・ガンナが予想通りの凄いタイムで暫定１位に！
しかし、最後に出走したポガちゃんは平地区間はあえて抑え気味に走り抜け、
最後の登坂区間で全てを賭けるように超俊足で駆け上り、
ガンナより１分以上も速く登ったことにより最終的には１７秒のビハインドをつけての見事な優勝♪
いやぁ、途中計測時点で誰がこんな結末を容易に予測できたであろうか？？
ポガちゃんはただ強いだけでなくここぞというときに皆を楽しませてくれるホンマのプロ選手やなぁ～！^^@
これにより、総合タイムも２位のマルティネス選手に対して２分３２秒も広げた、ぜぇ～
今大会はこれといった強力なライバルも居そうにないから？、
個人的には総合優勝は早くも堅いんじゃないかしらん、、？？
ちなみに、ＴＴの登坂区間（６．６ｋｍ）を２９～３０ｋｍで走る上位選手の中で、
ポガちゃんはにゃんと３２．４ｋｍのハイスピードで駆け抜けたらすぃです！（驚）
それと、１３％勾配の登坂区間は２０ｋｍだったとか！（オイラなら間違いなく一桁㌔でしょう）
今日５／１３（月）はジロ１回目の休息日なんで負傷したあたしも？しっかり目を休養しますです。。苦笑
ｐｓ）ＴＴステージの際に解説者が話していたけど、
巷ではブームになりつつある？内装変速ギアシステム（クラシファイド）を、
ガンナが所属するイネオスチームは採用してたそうですね！
フロントギアをシングルにしてその２段変速分をＲハブの内装変速に担わせるという、
ローテクのあたしにはちょいと難しい画期的なシステムのようですが、
インナーギア＆Ｆディレーラー不要分と内装変速重量増分はほぼ相殺出来るらすぃんで、
チェーン落ちのトラブル回避という意味では、
我々市民サイクリストも検討する余地はあるかもしれませんね。。？？
（私事ではありますが楕円ギアによるチェーン落ちでフレームに相当な傷を与えた苦い経験有り）
おしまい。
