ダブル「Ｗ」（笑）入庫中！

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3月末日まで！



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Ｗがダブルで（笑）車検入庫しました～♪　

W650とW400です！　
　　

まずは650の方から整備検査受けに入りますよ～　

しかし・・・どちらも
結構乗ってらっしゃる方なのですが・・・

下回りが・・・ちょっと汚れてます（涙）　
　　

（　あ！でもここ最近は雨の日も
多かったので仕方ないんですけどね！）　

やっぱりこういうクラッシックバイクは　
メッキがピカッとしてると気持ちがいいモンです♪　
　　

・・・というわけで・・・
まずは整備前に洗車からスタートしますよ～♪

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雨の合間に洗車終了！さぁ　整備に入っていきます

！！まずはフロントブレーキ！！
ブレーキパッドの残量チェックとキャリパの掃除です



左がこの車両についていた物で　右が新品です
かなり減っています・・・

というか
パッドの面はもうありませんよねぇ・・・
これは　新品と交換です！

パッドを新しい物に付け替える前に
キャリパをキレーーーーーイにお掃除します

パッドが減っている分
ピストンもかなり出てきていますよねぇ・・・・

　うーん　真っ黒（汗）

以前　このキャリパについている
ピストンの働きについて紹介しましたが

（　その時の記事はコチラ　）

要はこのピストンがブレーキパッドに
圧力をかけてブレーキが効くのですが・・・

パッドが減ると　その分ピストンは
減った厚みを補うために
より前に飛び出してくるわけです

新品のブレーキパッドに変えた際には
厚みが元に戻りますので
このピストンを戻す（押し込む）必要があります
　　

しかし　この汚れた状態でやってしまうと
隙間を埋めているシールの部分を痛めてしまい
傷が付いた箇所からオイルが漏れる・・・という　
悲しい状態（涙）になってしまいます

なので
ピストンはキレイにしてから押し戻します♪

　キレイになったでしょ？

キレイになったら　プライヤなどを使って
ピストンを優しく戻してやります

　

ね？出っ張りの部分が減ったでしょ？
　　

次は新しいパッドを用意します♪
パッドが当たる面にパッドグリスを塗って・・・



新品のパッドを入れ　元通り組み付けます

これでまず　フロントブレーキは終りです♪
　　

しかし・・・まだまだ先は長い（笑）
さぁ～　お次の作業にかかるでぇ～！！

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・・・・・・・

バイクって　本当に
ひとつひとつの部品が小さく　そして繊細なもの

整備作業は本当に地味ですし　
掃除など地道にこなさないといけない事も多いです
（　目も体も　結構疲れる作業でもあります　）

でも

きっちり手を入れた分だけ　きっちり手応えがあるのが
整備の仕事の良いところかな～　

とか思いながら　毎日作業しています
　　

さらに　お客さんが喜んでくれたら
これ以上の事ってありませんよね・・・・
また　明日もがんばろう♪

一通り整備が終わり
後は検査受けに行く前に排ガス測定して
整備は終了で～す！



W400は・・・　部品が届いてからの
作業になりそうです

オーナーさん！しっかり整備するので
もうすこしだけ！お待ちくださいね～！
　　

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