「カワサキオートショップオカモト」
スタッフ しずやんです!
先日の記事で
Ninja650・KRT『アナザーエディション』つくります!
と宣言いたしておりましたが
こちら KRTエディションの画像を・・・基にして
おためしで自作してみたイメージ画像がこちら!
そう!「ホワイト」を
ベースに作ってみたくなったんですよっ!
!!めっちゃいい感じやん!!素敵やん!!
と夜中に画像作りながら ひとりでテンションMAX(笑)
そこから・・・皆さんのご協力をいただきながら
遂に完成した車両がコチラっ
BEFORE
!!!!!AFTER!!!!!
!!どうでしょう!!
KRT「アナザーエディション」じゃなくって
!!Ninja650・KRT「ホワイトエディション」!!
完成ですっ
うわぁぁぁぁ
わ・・・・ワタシなんぞが乗ってよろしいんでしょうかぁぁぁ
そうそう!デカール!頑張りましたよ~!
・・・といっても・・・
ワタシ「あれ?空気入ったよ?」
まさやん「うわぁぁぁぁぁ あかんって~!」
というわけでまさやんに
あっという間に取り上げられました・・・
・・・自分の不器用さにほんましょんぼりです・・・
結局 自分で貼れたのは 上の写真の部分と
ココだけ!(ちっさw!)それも最後ちょっと押さえただけ!
そんなワタシと違って 手先がとても器用なまさやん
2020年モデル「Ninja400KRT」のデカールを使って
ジョナサン・レイみたいな「赤いお腹」を作ってしまいました!すごい!
そんなわけで
世界に一つだけのバイクが完成したのですが
もう一つの目的!「快適性の向上」も忘れてませんよ~!
セパハンからバーハンドルに変更!
リーチが長くないワタシには本当にありがたいカスタムです
「Z650」の純正ハンドルを使用し
ポストは大阪のカワサキ正規取扱店「忍者」さんの
オリジナルパーツを使用させて頂きました
純正のDC電源用に開いている穴を有効活用して
社外品の2口USB電源を取り付け!サイズピッタリ!
グリップヒーターは「エフェックス」製
純正のワイドスクリーンに
ポジションとロービームをLED化!明るい!
「トリックスター」製エンジンカバー&「AntoLion」製エンジンスライダー
タンデムステップのところにしかない(!)
左右にそれぞれ1箇所のみの荷がけフック
こちらも工夫!左右2個づつ・計4個増設しました!
さらに前後カメラドラレコ「EDR-21G」を取り付けています!
昨日の定休日 福井県まで走ってきたので
さっそく ドラレコ映像をチェックしてみました!
前後同時録画で画質もばっちり!GPSも正常に作動していますっ
そしてツーリングといえば
シートの中身を低反発ウレタンに入替&
最上面にゲルを入れる加工をしてみたのですが
朝7時から夕方4時まで
300キロ超えのツーリングで・・・お尻や腰の痛みゼロ!
すごいとは聞いていましたが これほんまに値打ちあります!
迷ってる方には本気でオススメしますよっ
さらに加工といえば
自分でできる カワサキのガラスコーティング剤「GFCL」!
・・・を使って!ガラスコーティングに挑戦しました
車両をあらかじめ洗って脱脂して
薬剤を塗り広げて・・・きれいにふき取り!
ホイルもピカピカ!本当に簡単&キレイでびっくりです
デカールが貼れないしずやんでもできるので(笑)
皆さんにも絶対できますよっ!
そしてBEETのローダウンキットを利用して
1.5cmのローダウンを実施
サスが斜めについているので
他の車種のように2~3㎝といった大幅ローダウンは厳しいですが
わずか1.5cm・・・されど1.5cm!
身長156cmで両足着いた状態でも この足つき!
これなら憧れの(笑)「足で漕いでバックする!」ができそうっ
あと このNinja650
サイドスタンド立てるとかなり車体が寝ていて
起こす時に少し重たく感じるのですが
ローダウンにより車体がすこし起き上がりました
結果 跨ったままで車体を立てるのが
めちゃくちゃ楽になりましたよ~!
( まぁこれは・・・思わぬ効果ですけどねっ 笑 )
自分の体に合った仕様に 変更してみて思う事は
・とにかく疲れにくい
・余計な事に気を取られないので運転に集中できる
・結果は・・・「めっちゃ楽しい」!!
( 我ながら めっちゃ笑顔ですねぇ 笑 )
バイク歴も15年ほどになりましたが
ここにきて また新しい経験をすることができて
改めて・・・バイクがますます楽しくなりました!
この経験 お客さんのお悩み事解決に役立てられたらいいなぁ・・・
使用しているアイテムを体感してみたい方
気になる方はぜひ店頭にてお気軽にお声がけください!
秋の1泊ツーリングでも登場予定ですので
参加される方はぜひぜひじっくりご覧くださいねーーっ
うーん!カッコイイっ!
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