大阪市都島区のカワサキ正規店
「カワサキオートショップオカモト」
店主 まさやんです！
コチラから！（↓↓クリック！）
今日は一日 雨模様
もう事前に天気予報で分かってたので
今日は・・・作業デーや～！
って 気合入れて
昨日は布団に入ったんですけど
気分が張り切りすぎて
何と・・・朝5時に目がさめましたぁあああ
（ まるで おじいちゃん・・・ ）
ちょっと眠いですけどっ(笑）
昨日から段取りは組んでありますので
やらなあかんことを
しっかり丁寧に作業していきますよ～
まずは昨日からの作業の続き・・・Z900RSカフェ！
今回は車検時に
プラグとエアエレメントも交換しますので
タンク外して作業していきます～
エアクリーナーボックス外してっと！
新品と並べてみると 汚れ具合がよくわかりますよねぇ
これは後で交換するとして
その下のスロットルボディをチェックしまぁ～す
距離も乗ってはりますので
やはりソコソコ汚れとりますわ
中をチェックしたところで
先にプラグ交換しま～す！
お次は さっきの
スロットルボディをキレイにしていきますよっ
よーし！これでタンク下の作業は終了～
重たいタンクをまた
元通り組んでいきまぁ～す
組み終わったらKVCSで内部チェック！
ひととおりの点検整備作業は終了ですっ
最後に・・・今回お客様から
ご依頼されていましたものを取り付けます
ジャ～ン！
エンデュランス製リアキャリア！
これでロングツーリングの荷造りも楽になりますよ～！
これですべての作業が終わりました！
来週は車検に走りますよっ
お次は・・・先日からお預かりしている車両の作業
以前の記事ですでにご紹介しましたが
いろいろあって 約1万キロ（！）
ノーメンテナンスで走られていた車両です
当然オイルも・・・こんな状態
そして・・・少し車両を試乗させて頂いた結果
想像していたんですが
ちょっと悪い予感が当たってしまいました
・・・クラッチ板が・・・
残念ながら
すっかり焼き付いてしまってました（涙）
ひょっとしたら
走り方の問題もあるかもしれませんが
やはり・・・「オイル交換1万キロなし」の影響大！
やっぱり劣化したオイルでは
冷却効果もでませんし 摩耗を防ぐこともできません
「オイルが入っている」というだけでは
エンジン内部を守ることはできないんですよね
（ 色の違いがすごいぃいいいいいい ）
ここまでなるとクラッチ板同士が貼り付いて
ちゃんとギアチェンジできず
半クラ状態でひっぱりまわす
・・・・・
いわゆる「クラッチがすべる」状態になりますので
ギア入れて（実際にはちゃんと入ってない）
アクセル全開にしても！全然加速しなーーーい！
という状態になってしまいます～
というわけで
これら全部・・・交換となりました・・・
今回オーナーさんとお話して
いろんなところが総とっかえとなります
費用はかかりますが
車両はいったん元の状態に戻るはず
また気持ちよく走れると思いますよ！
ですが
小さな整備の積み重ねが
大きな故障の予防になりますので
ぜひぜひ！
次からはオイル交換しっかり受けてくださいね～
とかなんとかしてるうちに
お次はこちら・・・ですけど
ブログに書くのはこの辺で♬
明日はまた朝9時よりお待ちしておりますね～
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