カルチョスキャンダルに補強の失敗、前半戦の低迷と一体どうなることやらと思った今シーズンのＡＣミラン。スクデットこそ逃しましたが、終わってみればビッグイヤー獲得とこれ以上ないシーズンになりました。
９８－９９シーズン、ミランをスクデットに導いたザッケローニは代名詞でもある３－４－３または３－４－１－２システムのチームを「前輪駆動のミラン」と評しましたが、バレージやマルディーニ、コスタクルタらの４バックを軸に５年で４度のスクデットを獲得したカペッロのチームはさしずめ「後輪駆動のミラン」と言えるかもしれません。
そして、現在。ファンタジスタのピルロをレジスタ（司令塔）、カカをトップ下に配置し、ポゼッションに重きを置いたアンチェロッティのミランを例えるならサッキのミランと同じ「四輪駆動のミラン」と言えるかもしれません。もっとも今シーズンは自慢の四駆がチグハグになった時もありますが。
来シーズン、世界クラブ選手権もさることながら、やはりスクデットを奪還して欲しいですね。フォルツァ、ミラン！！
