車の修理

部品が届いたので交換作業ですが、酷暑の中では不可能と判断して

夕方の日陰に移動して作業しました。

それでも、車の下から上を見上げながらの作業は、汗が目に染みて

やりづらいことこの上なしでした。

何とか交換が終わったのですが、既に日は暮れていまして

なをかつエンジンが掛からなくなりました(;_;

　何度か、ダメもとでセルモーターを回しているうちに

息を吹き返して一安心。

　暗い中で、車が停まってしまうのは危険なので、翌朝テスト運転しました。

　初めは、おっかなびっくりと慎重にゆっくり走って問題無かったので

　少しアクセルを踏み込んでみました。

すると、『ポンっ』と　音がして出力不足になりました。

　ああ　ホース抜けたなと　思いました。

　案の定　暗闇の作業で締まっていると思っていたバンドが緩かったみたいです。

駐車場までたどり着き、しっかりと汗を目に入れながら、ホースを再固定して

エンジン始動......　エンジンは、問題無いのですが　エンジンアラームが付きます。

　調べてみると、o2センサー異常(値段　4万円～)となっておりますが

　多分、走行中のホース抜けによる過呼吸エラーのログと思われます。

　また、テスト走行しても問題は無いのですが、アラームが消えません。

　三菱に電話して営業確認してから、伺いました。

　丁度、お世話になっている担当者さんがいたので　パパッと終わりました。

　診断結果、異状なし。　過去ログのアラームは、三菱で消さないと消えないらしいです。

　　※　最近の車のアラームは、ロジカルな部分が増えて、ディーラーに連絡してください

　　　　とかいうアラームが増えているような気がします。

　　　　直ったら、アラームは消えるものと思っていました。

　　　　ちなみに、取り付けたホースも初め20分間、向きを逆に

　　　　一生懸命取り付けようとしていました。(説明書に向き指定が無かった)

               (ネットに取付写真を投稿して、同じ車のオーナーさんに向きを教えてもらいました)　

夏休みです

暑いですね(´▽｀*)

マイカーなのですが、以前のリコール作業より車の調子が悪いです。

ディーラーに伺って、説明したのですが預かって調査しないと分からないと

いうことでしたので、自分で調べていました。

　で、昨日の夜に原因らしきものを発見いたしました。

吸気系統のパイプに亀裂です。

　ディーラーさんも、夏休みなので自分で部品を調べてアマゾンに発注しました。

　結局、メーカー取り寄せらしく５日間ほど発送までかかるようです。

亀裂にアロンアロファ付けて、ゴリラテープを巻いて、更にインシュロックで

留めてみましたがダメみたいです。

　逆に、お盆休みで良かったのかな(´▽｀*)

ps   コロナ感染が増えてきました。

 

お盆

山の日?   本日、朝早くより高速道路下り線

の渋滞が

始まったようです。

台風の影響か、予想の7割程度の渋滞だそうです。

それでも、この暑さの中　３０キロを超える渋滞は

私には、自殺行為なので大人しく事務所で契約更新の事務作業をしております。

明日から、天気が崩れる予想なので　本日の海は沢山の人が集まっています(´▽｀*)

遂に

今朝、給油したところ　軽油単価が

167円　　(?_?)

一昔前のハイオクと同じ価格です。

　燃料の種類を間違えたのかと、一瞬思いました。

因みに、ハイオクは．．．．．．．

 

　　200 円/Ｌ　　ついに大台　( ﾟДﾟ)

地域差を調べてみると、横須賀は高い方みたいです。

　東京に近いほど　安い。

鎌倉、葉山、逗子、横須賀は20円／Ｌほど　高いです　(本日調べ)

 まだ、値上がる予定です。　政府の補助が段階的になくなるため。

ウクライナ情勢が良くならないと、燃料価格も良くならないのでしょうか?

 ps  昨日の大船の電車事故、そのまま駅の外で大勢の人が夜を明かしたようですね( ﾟДﾟ)

　　　近所の男性が、好意で　とある家族を送ってあげるという....(大磯まで)

         良い人もいるものです。(´▽｀*) 

           

　

夏の景色

遠浅で、沖の方で白波が立ってます。🌊

これは、多々良浜の端の上からです。

暑すぎて、人はいません。