完成ならず！！

今日の午前中に友人と朝定食をいただきながら世間話に花が咲き

お互いの近況報告会となった。

午後からはJACK KNIGHT 1275Rのブローバイ+オイルキャッチタンク取付作業と

なったのだがエンジンの排出側が思っていたパイプ太さ内径８mmとは異なり

内径１３mmだったコレは想定外・・・、ココでオイラはくじけてしまった。

そうです本日は諦めてしまったのです。

内径８mm→１３mmへの変換ジョイントは世の中にはあると思うが

ネットで調べても出てこない、ホームセンターに行ってみてもナイ。

オートバックスでも見てきたがナイ、という訳で次回までの思案事項とした。

可能な方法としては内径８mm(外径約１２mm）のホースに８mmのパイプを挿して

潰れないようにして内径１３mmのホースに挿しこみホースバンド+接着でジョイントする。

理屈的にはＯＫと思う、ブローバイの圧力と流動は問題ないと勝手に思う？

ただホームセンターにあったメッシュホースの耐熱温度は３５℃と表記されたいた。

これでは溶けてしまうかも？と思いながらも買ってきてはみた。

まあ溶けたら耐熱ホースに交換かな？

ところで内径13ｍｍの耐熱ホースってカーショップにあるのカナ？

明日会社近くの電装屋さんに聞いてみましょう。

今週末は関西方面巡りで不在だしなぁ～、完成はいつになるのか？

To Be Continued!