朝から超曇りの水曜日

朝食は納豆ご飯
そして豚汁にカマボコとワサビ漬け

(^o^)スゲ～～美味しです

元気の補充が済んで出勤時間
表に出るとドヨヨ～～ンな曇り空
今日は降らない予報だけど大丈夫かいな？な気分

リード110にて店に着いても怪しい空模様
その下で店開け･･しかしカブ多いな（笑

急いで店開け終えたあたりで晴れました

さてさて！最初の作業
朝使ったリード110のエンジンが冷める前に

オイル抜き････超真っ黒
少々泡立ちっぽい状態

入庫時は大異音エンジンでしたが
開封したまま20年物？のマイクロロン入れて
700㌔程走行
（1000㌔目標でしたが･･あきましたｗｗ）

恐るべしな事に消えてしまった異音ですが
内部清掃をしたいので
（ホントは分解が正しいんだけどね）
フラッシング処理します

シャバシャバなチタニックのフラッシングオイル
入れて始動したのが10時15分

このままチンチンに熱くなるまでアイドリングにて
放置プレイとなります

10時半頃に某Ｋちゃんが登場
今日は前後タイヤの交換予約されてるのです
まずはリヤタイヤから交換開始

その間に某Ｋちゃんは部品素材的？な意味合いで購入の
ガンダム号を自宅までキャリーで運ぶのです

実際はもっとボロくなってるんだけど
写真撮るのを忘れたので過去画像です

モチロン始動すれば目(ライト)が光ります
ちゃんと路面も照らすんですよ

引き渡し時にはエンジンかからん状態だけどね

その間にオイラは続いてフロントタイヤ交換
黙々と作業続行ですな

交換してバランスとって完成

やはしタイヤは新品の真っ黒なのがカッコイイです
(*'▽')いいですなぁ～～

やがて某Ｋちゃん帰還
美味しいコーヒー差し入れてもらいました

ありがと～～ございます

この後は昼飯タイム
食べ終えたら2Ｈ以上アイドリング放置プレイしといた
リードからオイル抜き

クリアなシャバシャバオイルは真っ黒に変化でした
その分中は綺麗になった筈ですね(^o^)

リードの走行距離は21310㌔程度なので

前オーナーがちゃんとオイル管理していれば
な～～んも問題無かったんだけど
しゃ～ないです

今夜の帰路の脚にリードを使用予定
走行フィーリングの変化が楽しみです

続いてはアクシストリート作業
前後ハンドル外装カバー交換と細かな修正

作業中に15時過ぎてたので
(^o^)オヤツタイム

スイーツドッグさんのシュトレン美味し


さて！トリートのライトカバーを組付け
前側だけ台湾ヤマハの直品･･要はＢ級品って事ですな
価格は少し安いが組付け部の穴も開いてないじゃんか

ウインカーAssyは新品だけど
割れたＨライトは金額が万越えなので
同型のジョグの中古Ｈライトを使用

まぁ違和感無しに仕上がりました

車体に組付けはチョイと苦労したが完了
暗くなる前にと洗車を始めたところで来客さん

手を止めたくないタイミングで必ず来客さんになりますが
客商売なのでウエルカムですよん(^o^)

Ｖ125Ｇさんがオイル交換依頼
間髪入れず続いて来店はズーマさん
やはりオイル交換依頼なので同時進行です

ズーマさんは目指せ10万㌔越えでしたが
現在距離は419㌔

目標達成したんですねおめでとう

オイル交換が終わったところでモンキー君が来店
ナンバープレートごとリヤタイヤに巻き込まれたとのこと
ステー作成しての位置変更にて対応完了

コレなら大丈夫・・・と思われますｗｗ

チョイと間が開いてビーノモルフェさん来店
前の軽自動車が急に停車して
止まりきれず軽くカマ掘り事故しちゃったのですが
軽カーはそのまま去ってしまったとのこと

軽カーで当たったのに気が付かないのは考えにくいなぁ
酒でも飲んでたのかもね？

モルフェはＨライトベースが割れ破損

さすがに在庫は無いので預かりにて部品注文です

そろそろ閉店時刻になりましたが
昼頃に届いたカブのタイヤをジッと見て考えて

夜中に小人が出てきて作業はしてくれなさそうなので
もうひと踏ん張り頑張り作業に決定

ブレーキドラムとリムを清掃しつつ
中古車素材のリトルカブの前後タイヤ交換完了

う～～ん
スグに廃タイヤが増えますね

処理場に持込は3月まで待ってと言われてるので
裏の仮置き場に明日移動ですなぁ

トリート号は明日ドライブベルト等の交換予定

その後に試乗と気合磨きして中古完成予定です

今夜の帰路はリード110
実走の感想は異音は皆無＆凄くスムーズになったって事かな
良き事です(^o^)

ではではぁ～～