それも寒い雨
気が落ちますなぁ
朝食は身体が温まる銀杏タ～ップリ卵
この為に昨夜遅くに銀杏の殻をた～くさん剥いたのだ
それを
暖かコーヒーと共にゆったり飲んで食べる
メインは熱々カレ～うどん(^o^)
自宅のくつろぎ服なので
汁が飛ぶ恐怖とは無縁ですな
そしてデザート食べ終えて
その後にPCを始動
また遺憾状態になるかと恐々でしたが調子良い
謎ちゃんである
寒い雨の中をリード110で出勤
そして雨の日モードで店オ～プン
今日は業者オークション日でもあるので
微妙な狙いですが最初にアラート処理
価格が合えば落としても良い車両の順番が５台前に近づくと
アラームがピコピコ鳴ります。
それまでは朝の机仕事を片付けて
のちにＷ650の作業に入ります
急ぎでキャブレタ外し･･微妙に作業しにくいバイクです
先日からとっとと作業をしたかったのだが
コノ車両をやろ～とすると何かしら別用事が入る
まぁ、どちらも仕事なのでしゃ～ないのですが
ヤル時は1台に集中して作業したいのが本音ですね
分解を始めたあたりでアラームが鳴り始めた
あぁ忙しい｡｡｡ですな（笑
1台目～2台目と予算外の高額になったので流しました
狙い車両の前にＣＴ110が出たので見ていたが
35万でも売る側は売り切りにせず流れました
いったいいくらで売りたいのだろう？
落札以外に送料+ありがと代+消費税がかかるのだから
売値は恐るべし金額になっちゃうよね
オイラは興味無いけどさｗｗ
さてキャブレタの方は中の腐りが場所場所で激しい
パイロットジェットなど外れる気配が皆無
ケミカル類を使ってもダメ･･無理して割れると困るので
しゃ～なし熱風で熱々になるまで放置プレイ
その後にドライバでフルパワー
カキン！という音と共に緩みました
続いてもう1個のPJも同じ作業で外します
外し終えたらキャブクリーナーで漬け置き
この車両はケンソーのバクダンキットが入っていたが
ニードル先端溝は完璧埋まってるし
他部分も緑腐食が付着状態でした
モチロン
ジェット類も同じく酷いのでバクダンキットはノーマル戻しにして
他のインナージェット等部品は新品に交換対応です
（精密部は一度腐ると清掃しても不具合出る場合があるのでね）
途中でカブ110を1台競り落としました
チョイ高めだけど内容は良い車両なのでokですな
他もなんやかんやあって早17時過ぎ
今日中にＷを仕上げちゃいたい
しかしＷ650はキャブレタが無いとスッキリですなぁ(^o^)
さて外す時に苦労する車両は
組み込む際には倍苦労する事が常です
あぁ気が重い
パワーを使うパズル気分でＷの車体にキャブレタ挿入してたら
ＤＲ-Ｚの若者が雨降る中を来店
アクセル戻すと止まってしまうとのこと
店内でチェックするが現象が出ない
ある程度外装を外してチェックするが不明
プラグの焼けはヨシ
エアクリフイルターに水侵入も無し
しゃ～なし雨の中を雨具着て試乗に出動
途中それらしき状態になったので店に戻るが正常になっちゃった
再び雨の中を試乗
う～～んアクセル戻した時に微妙に現象が出る時あり
でも中～高回転は絶好調
雨で濡れて微妙にリークしてるのか
極端に寒くなったのでキャブレタスローのセットが微妙なのか？
店に戻るとアイドリングも絶好調になってるので
今夜は車両預かりにしました。
代車は全て貸出中なのでリード110を出しちゃいました
しかし寒い
寒くて冷たい雨です濡れての試乗で寒さ全開の身体になってしまった
店閉め時間過ぎになっちゃったので
Ｗの作業を再開しよ～か店閉めよ～かを
雨具着たままチョイ考えてＷのキャブ組付けまでやろう！
そ~決めて車両を整備位置に動かしたとこで来客さん
お初のディオさんがオイル交換依頼です
雨具着たまま作業開始
最近近所に引っ越してきたとの事で
これからよろしくとのことです
コチラこそ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸですね
オイル交換終えて軽点検もしてディオ完了
時間はスデに19時半頃ですが
中途半端なままなのは気になるので
雨具脱いでＷ650の作業再開
20時過ぎに組付け終えて
エンジン始動してチェックしました・・OKそうです
洗車ワックス終えてるＷなので雨の中を試乗は嫌よ！
でも二階の住民が居るみたいなので店内でガンガン吹かすもダメ
ここのタイミングで外バイク収納してシャッタ～ガラガラ～
閉店で～～す
そして一人時間の机仕事開始
(^o^)あぁ、自営業ですなぁ（笑
22時頃に秋桜号にて帰宅の頃には雨も止んでました
明日は晴れそうですね
ではではぁ～～
