昨日使ってみたけどナラシ終えないと動きが硬い
普段ｵﾌﾛｰﾄﾞ用ﾒｯｼｭｸﾞﾛｰﾌﾞばかり使うので硬く感じるだけかも？だけどね
でもグローブより
寒さ対策はハンドルカバーの方は上です
最強ですなぁ
さて！店に着いて仕事場シャッター開けて
中バイクを外に並べよ～とした途端にドッと来店者様ﾜﾗﾜﾗです
最初に近くでｵｰﾌﾟﾝした雑貨屋さん来店
郵便局さんが荷物の届け
清掃局に注文した業者用ｺﾞﾐ袋の届け
宅配弁当の届け
レッツ２のｴﾝｼﾞﾝ不動修理依頼
（この辺は軽ﾄﾗ持ってる家が多くて℡無しでｲｷﾅﾘ持ってくるのだ）
免許センターの道聞き人
等々がほぼ同時来店
先に店開けさせてくれい！
･･･この頃に登場した某ID君にこの話こぼしたら笑ってました（笑
事業所のｺﾞﾐ袋に無茶な物を入れる輩が多いみたいで
警告チラシ付で届いたｺ有料ゴミ袋です
分別ゴミとかの件もあるけど最低金属類は入れるなよ｡｡だよね
修理場内の車両を出し終えて床を見ると
緑の液体が落ちておりました
ｸｰﾗﾝﾄ使う車両でｺｺに入れるのは中古車の水冷Dioくらいじゃんか
明日も落ちてたら診なきゃ｡｡だね
さてさて､ﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてﾅｶﾅｶ手をつけられなかった
メイト９０のエンジン作業に入ります･･やっとｗｗ
まずはエンジン腰上周りの物を外していたら
キャブレタのチョーク部がサビて腐って完全固着
抜けなきゃキャブ交換になっちゃいます
フロート等外せるパーツ類は全部外してから熱湯漬け処理
長めに漬けても動かない頑固な状態
色々苦労してやぁっと外せました
でもチョーク関係の追加パーツ注文ですね
中華ジョルノのオイル交換とライト球切れ依頼
ﾗｲﾄ外すﾈｼﾞはもっと簡単に作業出来るよ～に作ってほしい
ﾄｩﾃﾞｨもそうだけどﾈｼﾞと下の外装との隙間が小さいんです
駅南からクレアスクープーのエンジン不動引上げも完了
（表の白スクーター）
上チビ君はマイカー洗車で来店です
寒くても頑張るねぇ
やぁっと空いた？時間にメイト９０エンジン分解進められます
１０万キロ走行車両なのでピストンやらリングやら交換はモチロン
バルブやシール類もぜ～んぶ交換です
ｶﾑﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞも新品に交換だけど
10万㌔にしては減りが少な目でした
やはし色々野暮用が入るので
超汚れなバルブ周り清掃して組替して腰上組立ては
夜になってしまった
まだ仮組状態だけどね
最後にキャブ掃除して今日のメイト作業終了
実はこのあと修理車引取もあるので急ぎで店閉めです
予想はしてたけど外に並べたバイクは
シートが凍っておりました
でもオイラが店始めた10年以上前は
毎冬もっと激しくシート凍りつきだったから
寒い寒いと言ってもソノ頃よりゃぁいいのかもね
そして寒くても事務所内の花は徐々に開いていきます
明日はも～チョイ進むかな？
ガンバレ～～！！
さてさて店は２１時半頃に終えて
一度自宅に戻り先に乗って帰ってもらったキャリーで再出動
Ｄトラッカーを夜の引上げです
（昼間はもう出る余裕が無かったからね
）引上げ車両を載せたままキャリーは自宅Ｐに置いて
美味しい鳥屋さんへ今年初のGo
お世話になってる店なので新年の挨拶がてら行きたかったのですが
ノド風邪ｺﾞﾎｺﾞﾎじゃぁ迷惑になるので店に行けなかったのだ
モチロン本年初のいっただっきまぁ～～す
ではではぁ～～
