中古で仕入れてチタニック初期処理を始めて1000Kmです(*´▽｀*)
オイル抜いてﾁﾀﾝﾌﾗｯｼﾝｸﾞなるものをしてﾁﾀﾆｯｸ液とオイル入れて完了
まぁ、体感までできるとは思ってないけれど長く乗るのに
やっといた方が回転部分にいいだろうのお守り程度の気持でいればOKですｗ
昼頃に某ｴﾛボディ様が久々来店
バイク乗りたい～とこぼしつつ昼飯食べて再度仕事にGo
けっこう忙しいみたいで良い事です
いつかツ～リング行こぉね～
その後はｴﾝｼﾞﾝ不調修理のモンキーです
キャブレターがＶＭ２６組付けされているのですが
ニードルジェット等の品番でﾀｹｶﾞﾜから出てるタイプと判明
（例えばﾀｹｶﾞﾜとｷﾀｺで同じﾐｸﾆキャブでもｾｯﾄﾊﾟｰﾂがけっこう違うんです）
それから考えるとパイロットジェット大きくしすぎ
推測ですが、それでﾌﾟﾗｸﾞが消し炭状態になるのを何とかしようと
メインジェットを40番も下げてニードルピンの位置も一番下げてあるみたい
これじゃ遺憾ですわｗｗ
しかし問題は明日届ける予定ですが
ミクニのキャブレタインナパーツはあまり持ってない事です
（ケイヒンＦＣＲ系ならあるんですが）
しゃむなし、ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ＆ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ探しに旅立ち
探してみるもんですねぇ
市内に数少ないバイクパーツも売ってる店にありました
おかげさまで明日には届ける事ができそうですO(≧∇≦)Oﾞ
ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ
しかしジェット類の番号見るのに
虫眼鏡が必要になってしまったのが悲しいオイラです
ではではぁ～～
