天気予報も空模様も
雨降る気ﾏﾝﾏﾝって状態なので降る前にと
急ぎで作業して試乗しよ～と決めました
まずはｷｬﾌﾞを組付けないとﾀﾞﾒですが予測通り
カブの前向きだとＳﾍｯﾄﾞのﾀﾍﾟｯﾄｷｬｯﾌﾟと当たり組付け不可
ﾓﾁﾛﾝ後ろ向きではﾌﾚｰﾑと当たるので無理
そこで前もって購入しておいたﾊﾟｰﾂ登場です
これを使えばある程度自由にINﾏﾆ角度変更できる優れもの
ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ対応品なので先に当たる面を削るのですが
使えないネジ部が出ると嫌なので少～しずつｾｺｸ削っていきます
何とかﾋﾟｼｯとした感じに収まり組付け完成です(*´▽｀*)
次はﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ組付けですがｺｽﾓｽｴﾝｼﾞﾝ時代に使っていた品は
長さの関係でﾀﾞﾒなので隠し持ってた品を出してみます
しかし･･･ｽｰﾊﾟｰﾓﾝｷｰの名前も聞かなくなったよねぇｗｗ
そこでふと思ったのは何もｺｽﾓｽｴﾝｼﾞﾝ時に使ってたｷｬﾌﾞﾚﾀｰじゃなくて
ｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞ用の大口径ｷｬﾌﾞ組みゃいいじゃん｡｡って事でした
何となくｵｲﾗの思うのと方向性が変わりそうな気もしますが
とりあえずｷｬﾌﾞ出してみましたｗ
今度はＳﾓﾝｷｰのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞと相性が良くなかったので
ﾀｹｶﾞﾜのINﾏﾆに組付ﾗﾊﾞｰを使いｷｬﾌﾞを仮組です
カブとしてはﾉｰﾏﾙの前向きにしたい気もしますが
車体に対してはｷｬﾌﾞは後ろ向きになってた方が見た目に自然だね
さて急がなきゃ
とﾏﾌﾗｰを仮組してｴﾝｼﾞﾝ始動ですう～～ん知ってはいたけど旧Ｓｸﾗｯﾁの音が五月蝿いです
ｴﾝｼﾞﾝ自体の音は静かな方が好きなので微妙ですねえ
まぁ、乾式ｸﾗｯﾁよりはい～けどねｗ
さて､ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ交換とｴﾝｼﾞﾝ側ｸﾗｯﾁｽﾃｰ組付けして
寒さ対策ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞとｶｺﾞの風避けを外して
ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰとか走行必需品を組付け～完成
したところで
急に外は
本降りになりましたとさ････まぁ、そんなもんだね世の中は
この後は部品引取り等で
雨降りの中ｷｬﾘｰで外出
最初は先日組付けたｶｰﾅﾋﾞﾁﾗﾁﾗ見つつ走行していたけれど
普段使う道だと意味無いね･･･あたりまえか（笑
外回りから帰ってきてﾏｼﾞﾏｼﾞと旧ｺｽﾓｽ号を眺めてみると
･･･････････う～～んﾂｯﾊﾟﾘ気味の上向きｻｲﾚﾝｻｰ嫌だなぁ
しかし車体に干渉しないで仮組みできる在庫品
色々探したけどコレだけなのが悲しい
ﾏﾌﾗｰも仮組とはいえ後ろ側を止めないのもナンだから
超ﾃｷﾄ~にこんな感じで組付けましたｗ
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾊﾟｲﾌﾟ他色々と仮組のままだけど
それよりも上から見ると出っ張っているｷｬﾌﾞﾚﾀｰ上から
何とかﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞを被せたくなってきます(*´▽｀*)
位置的にはｾﾙﾓｰﾀｰ付の車両用ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞと相性がいいかも？
でもど～せ切削加工が必要だろ～から
今使ってるﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞを削った方がいいかもねｗ
そんなとこで今日はお～～しまい
ではではぁ～～
