お花見つつの
朝食開始(*'▽')美味し
食後は豆からガリガリしたコーヒーに
マシュマロをチョイとのせてノンビリ飲みます
いいですなぁ～～
今日は秋桜号で出勤
安西橋上にて何気にクロスカブ110を抜きかけたら
凄くライバル視して抜き返そうとしてきた
チョイと面白い（笑
その後は後ろについて抜くではなく
右側移動したり左側移動したりでチェックしてる雰囲気
(^o^)そりゃぁ旧カブはボチボチ速いと気になるよね
土手途中でお別れになりました
店到着
外にバイク並べてたら後ろでドガッ！ガリガリッ的な音
車が縁石乗り上げたな
と振り向く際にもう一度ドガッって音がして乗り越え終えたとこでした
車種は知らんがハッチバックの一般的軽乗用車が
ここの縁石を片輪ではなく両輪で乗り上げて
ボディ下を当てつつ両後輪も乗り越えた･･スゴイですね
乗ってた年寄男性も驚いて
たぶんアクセル踏みっぱの結果だと思います。
乗り上げたままで動けないよりは結果オーライかも？ですが
暴走寸前かと思うと怖いね
今年初めに役場に頼んでポール3本と反射鏡付けてもらって
オイラが知ってる限りではお初の縁石乗り上げでした
う～～ん
危ない人が減らないねぇ
作業場奥部屋ＳＲ関係箱から
車検対応ＳＲポン付けＨライトを出して来て
某アリアリＳＲに使用予定
バッテリレスも止めて小型バッテリーにしたいとのことで
シート下の電装関係配置も変更です
作業していたら１２時チョイ過ぎ頃
ギンコさんのプレスカブが来店
８万㌔越え車輌でスイッチ接点も減ってガタ状態
今回はウインカースイッチ交換
待っててもらうには微妙に時間がかかるので
代車トゥディでギンコに戻ってもらい
１３時頃までには配達するにしました
配線も関係するので
ハンドルも外して作業ですな
ついでにアクセルカラー作動部にグリス＆作動油補給
某大御所様出勤を待って配達にGoです
ステキな品を某Ｈﾉｫさんが届けてくれました
ありがたいです
午後にＳＲ作業再開
アーシングライン作成
古い車輌はアースラインがか弱いうえに
接点のサビ抵抗が出てたりするので効果アリな事が多いよん
その作業していたらカブ125が登場
某ｼﾞｨﾂｷさん父君殿です
1000㌔オイル交換
前の110より力もあって絶好調との事でした
早め夕方頃に某ｱﾘｱﾘが四輪で登場
ＳＲ磨きですな
某Oﾀﾞｧ君はカブ改のオイル交換です
謎の嫌なエンジン音が増えてきました
う～～ん。。ですなぁ
ＣＲＭ50さんが来店
代車出して５時頃までにタイヤやチェーン＆スプロケ交換です
リヤの丸ボウズタイヤ
リヤスプロケは純正が販売終了なので
サンスターのアルミにて対応
フロントはもっと丸ボウズタイヤ（笑
ブレーキパッドも鉄状態でガリガリ状態
新品在庫は無いので中古パッドでサービス交換
フローティングキャリパーも作動部が完全固着
早め修理を進めたが金無いからと断られた
う～ん
遺憾な状態なんだけどねぇまぁ、ソレ言ったら前後サスも完璧に抜けてるし
直すべき箇所多々なＣＲＭですな
この後がマジェ２５０の某ｶﾅちゃん等
来店修理もありましたが
画像無いので割愛
です。今日はｶｷｶｷ以外にも色々あって
何やらスゲ～パタパタしてて疲れました
パタついた日は夜の机仕事も増えます
頑張って終わらせて帰路の脚は気持ちよく
ＳＲにてバァ～っと帰るに致しましょう
ではではぁ～～
