働き者クマちゃんの日記帳

完璧曇りなのに気温が高くて湿度も高い（泣

仕事ぉ～

2017年08月22日

朝から曇り

立派な曇り空だけど雨は平気かな？って雰囲気

問題は曇ってるのにスゲー暑い

暑いだけならまだいいが

スゲ～湿気とコラボ攻撃されてタマラン

作業場も暑いけど
事務所側から扇風機で送るエアコン風のお蔭で
外よりゃだ～～いぶマシです

そんな中で最初の作業はマジェスティＳ
フロントタイヤ交換です

作業してて

ふとリサイクル屋を見たら
バイクが持ち込まれてた

別に欲しい機種でもないけど
ど～せならバイク屋にくれればいいのにね

さて！タイヤ交換完了
今回持ち込まれたのはミシュランタイヤでKENDAよりゃ凄い進歩だね

ヤマハのキャストホイールは精度の問題なのか
新品タイヤ組付け時にタイヤビード部から細かなエア漏れが出る事が多いです

通常は一度高めに空気圧を上げてから正規圧まで落とせば
だいたいはエア漏れは止まるのだが今回は粘られました

最後の手段で一度ビードを落として
ホイールとタイヤの当たり面にゴムノリ塗り作戦
エア漏れ退治完了です

何にせよ今までのコノ危険なタイヤにお別れですね

金曜日夕方に再度タイヤとバイク持込で
リヤも交換してほしいとのことでした･･OKですよん

次はＧマジェスティです
インナーボックスだけでも
小さめなスクーター位の場所を使う嫌な車両ですわ

マジェ作業しよ～とすると何かおきるパターンが続きますが
出先でﾋﾞｰﾉがエンジン不動で引き上げ依頼℡が入りました

ギンコさん駐輪場に置いてあるとゆ～ので
引き上げして修理
例によって4ｓｔ排ガス規制車のカーボン噛み
簡易修理の清掃剤作戦で始動しました

燃料にも清掃剤入れてしばらくアイドリングで放置プレイです

エンジン腰上O/Hしたいとこですが
距離も進んでて近いうちに車両変更予定があるので
今回は簡易修理で様子見ですね

なんやかやで昼飯時間
オイラはカレーは飲み物カップ麺

味は悪くないけどスープカレーみたいな感じでした

ちなみに某大御所様はコチラ

最近は色々な種類が出てますね

午後イチはギンコさんの最後の点検車両
13台目です

問題はトムキャット60という中華製電気バイク
オートバックス系列で輸入販売してる車両ですが
何故ギンコさんはこんなんを購入しちゃったんだろう

好感持てるのはホイールインモーターってとこかな

エンジンではなく電気モーターなのだから
モーター積んでベルトやチェーンでリヤに駆動力を運ぶ
そんなんでは意味なく思えてしまう

やはしホイール内にモーターを入れて
レス部を減らして直に回すのがステキだと思うのです
まぁ、オイラは電気バイク自体嫌いだけどね（笑

フロントタイヤが変摩耗とヒビ割れで交換状態
しかし履いてるタイヤサイズは謎の14×3.2というサイズ
チャリタイヤみたいな標示ですね

だいぶ前にタイヤ屋さんに聞いた時は
3.00-10が近いけど保証は出来ないとの事でしたが
今回車両はリヤがすでにそのサイズに変更されてました
なら大丈夫とオイラも3.00にて交換です

点検過程でシートを開けようとしたが
リヤボックスが上に乗り邪魔してます

これじゃぁシートカギ回しても開かないじゃんと思ったが
ボックス下にロックがついてて開くと

ボックス自体が後ろに倒れて
シートを開ける事が出来るという仕組みなんですね

コレの作業した方は凄く苦労してる仕組みだと思うけど
何だかなぁ。。。。って感じでもありんすｗｗ

シート下には書類入れには大きいけれど
メットインは無理な程度の空間があり
謎のON/OFFスイッチがあります

バッテリ電圧カットでもするスイッチかな？

作業終えて初めての電気バイク試乗
カグンというスタートですが加速はスムーズ
スピードは30㌔で重くなり頑張って35㌔手前まででした
ウッカリしてのスピードオーバー違反は無さそうですね（笑

軽く清掃して配達にてギンコバイク完了
続いてはやっとマジェ作業再開

しかし外装外してもデカい

意味なく丈夫そうなｱﾙﾐﾀﾞｲｷｬｽﾄのｼｰﾄﾚｰﾙ
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰがキライなオイラなので
何処見てもミライに見えてしまいますなぁ