気持ちよ～～く晴れた土曜日昨晩社宅から家に帰ってきた下チビ君
事故以来で久々のＤＲに乗って旅立と～としましたが
2ヶ月近くも放置ﾌﾟﾚｲだったのでｴﾝｼﾞﾝがかかりません
昨晩ｵｲﾗが帰宅に使ったｳﾞｪｸｽﾀｰにて旅立ちました
ﾊﾞｲﾄがんばれよぉ～～
朝一番のお客さんは某しょんさん
今日はクロスカブの作業があるので気合一発
ですね続いてはＷＲ250Ｒの若手！某Ｆﾐｨ君
続いては某ﾊﾞｽﾃﾞｽｶｧさんが来店
今日はバイク解禁日として帰りは某黄ｶﾌﾞﾃﾞｽｶｧさんに変化する予定
さて！まずは某しょんさん
先日林道(ｵﾌﾛｰﾄﾞ)走行して唯一難があったリヤサス交換
同時に近未来に交換予定のリヤフェンダーの為に
ノーマルを一度外して寸法調べです
しかし、この無駄なキャリア下のBOX状の部分
中に空間があるんだから
書類とか工具とか入る場所を作ってくれりゃいいのに
昔のホンダならそ～なってた気がしますなぁ
まぁ、今は某大国製なので遺憾だよね
などと話しつつコノ部分を外したらば
もっと「う～～ん」な部分を発見
何？このフレームのエンド部分の処理
ものスゲ～隙間状態じゃん
フェンダー止めるステーも斜めになりつつ繋いでる状態
しかも｡｡｡左右で思いっきりズレてます
ホンダとゆ～メーカーはいいの？
某大国任せとはいえこ～いう物を販売してて
しかもズレたままステー溶接なので
ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ止めるのに無理やり修正したのかステーも変形していて
その部分の塗料も何箇所か飛んで無いじゃん
走行支障は無いからクレームではないけど
気持ち的にメーカーに物言いしたくなるよね･･･これは
良き時代の丁寧な作りの車両！ＳＲＶに乗って
某Ｗﾀﾞｧさんが登場
更にメンテ＆ワックスが完璧で
古くてもいつもピカピカと光ってるマシンです
流石！
某しょんさんはﾒｹﾞずにｸﾛｽｶﾌﾞ寸法調べ作業を終えて
最後に社外強化リヤサスに変更して整備完了
明日の林道ツーリングを考えて
ワクワクが止まりませんｗｗ
某Ｋﾐｨｵ君が仕事途中で寄ってくれました
今日は富士の方面に行ったので
お勧めの店に行きステキなプリン二種を買ってきてくれました
コレは初めて知りました
ありがと～～ございます
ｵｲﾗは℡､来店､飛び込みでﾀｲﾔ交換ﾀｲﾔ交換と続く試練を乗り越えて
続いては某ﾃﾞｽｶｧさん黄ｶﾌﾞ作業
風防位置上げ作業と
気になるハンドカバー？の組付け
そしてシート下の吸盤ラバー交換です
良いタイミングでオイルクーラーも届きましたが
コレは少し先の組付けとしました
せっかく油温計つけたので先に無し状態で使って
その後にｵｲﾙｸｰﾗｰ組付け順番作戦です
コノ後に彼らは黄カブとｸﾛｽｶﾌﾞとＷＲの三台で
サトパンまでプチツーリングなぞしてました
オイラは黙々作業
プチツ～から帰ってきた後
某Ｆﾐｨ君はＷＲのリヤサス調整
その後は厳しいｸﾞﾗﾌｨｯｸ修行に入ります
大変なんだよねぇ～｡｡｡ﾌｧｲﾄｫ！！
ＣＤで某ID君登場
某ﾄｼちゃんも四輪にて登場
もう店内は和気藹々井戸端会議状態です
サトパン土産も色々頂いたので
ｵｲﾗは15時頃に遅めの昼食としました
忙しいは嬉しい自営業なのですｗ
夕方に某Ｍちゃんがｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂ届けに来店
ｳﾞｪｸｽﾀｰ150にて登場した下チビは
そのままキャリーでＤＲ引取りに行かせて
オイラは作業続行
リトルカブセル付き９０の前後スプロケ歯数も決まり
使うﾁｪｰﾝはＲＫのｸﾞﾘｽ入りｼｰﾙﾀｲﾌﾟ
これだとﾌﾙﾁｪw-ﾝｹｰｽとのｺﾗﾎﾞで寿命が長～くなります
あとは90ccｴﾝｼﾞﾝに合わせてﾒｰﾀｰも90の物に交換して
基本は完成ですね
某Ｆﾐｨ君も皆さんが帰った最後は独り頑張りして
あとはフロント周りのみです
がんばれぇ～～
某ｶｰﾔ隊長からﾃﾞﾙﾀﾎｲｰﾙも届きました
使わなくなった中古ﾎｲｰﾙを預かりで欲しい方に見せるのです
下ﾁﾋﾞがｷｬﾘｰでＤＲを運んできたので作業開始
と言ってもキャブ内ガス入替とﾌﾟﾗｸﾞ清掃でｴﾝｼﾞﾝ始動OK
あとは破損ミラーとハンドガードを直して完了
某Ｆﾐｨ君も長々の努力が終わり
ＷＲのストロボカラー完成
今回同時組付けしたカーボンライトマスクもGoodです
お疲れ様ぁ～～
嬉しそうに帰っていきました
このあとモ～チョイ作業して遅めの店仕舞い
外バイクを何とか店内に入れると超ｷﾞｭｳﾊﾟﾝ状態
ﾎｲｰﾙが入りきらない状態なので運び出すと致しましょう
そ～して自宅に帰れたのは23時後半
明日の健康診断の関係でもう夕飯(夜飯？)は無しですなぁｗｗ
ではではぁ～～
