夏晴れ！暑いです
そんな暑い中をオイル屋さんが先日頼んであった
ギヤ＆デフオイル交換に来てくれました
助かります
双方共に良いオイルを使っていただきました
特にギヤオイルは粘度を若干変更してチェンジが入りやすいよ～にチョイス
その後の外回り仕事に使った某大御所様が
特にローギヤは楽に入るよ～になったと大喜び
ありがと～ございました。
今ならあるよ～との事で
Ｔシャツも購入
夏の必須アイテムです（ｵｲﾗは冬も使うけどねｗ）
そして！
朝一番の連絡により破損ﾌｫﾙﾂｧＳi-ABS商談
県内東部よりﾊｲｴｰｽにて来店
早速売買成立
積み込んで持ち帰りです店内が少し広くなるので嬉しい
最初の作業はＳＲ４００
ウチの店では珍しいイモビ付きの新しい型になります
メーカーの頑張りで生き残ったＳＲ４００は
排ガス規制クリヤの為にフルエキ変更とか
インジェクションになったりとか色々変更されましたが
見栄えはなるべく壊さずに従来どおりの雰囲気
逆にキック始動は楽になり振動も心地よいﾌｨｰﾘﾝｸﾞに変更
まさに企業努力ですね
今日はﾊﾝﾄﾞﾙの高さ変更
ケーブルや配線はそれほど苦労しなくて組付け出来る予定でしたが
社外ライトの関係でハーネスが届く距離ｷﾞﾘｷﾞﾘ
思ったより手間かかりましたね
他にはミラーとか車体左右のｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ組付け等にて完成
その横では某ID君がＷＲ-Ｘの作業に没頭
スコッツのステアリングダンパーを近未来に組付けする為に
色々採寸やら何やらやっております
オイラはジェベル２００の微妙な仕上げ
ついでに古くなってる燃料も入替えしてから試乗です
そうそう！
長く長～～く作り続けているＳＲなので
オイラの店にも新旧が並ぶ奇跡？がおこっております
一番奥は初期に近いＦﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの昭和ＳＲ５００
次はドラムブレーキの平成ＳＲ４００改
一番手前は現行タイプのＳＲ４００FI･･やはしＦﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに戻ってますｗ
Ｆﾎｲｰﾙは右から１８in､２１in､１９inです
もっとも２１インチはカスタムしたからだけどねｗｗ
他には昨日納車整備がてら探って作動がワカランかった
バンテット１２００Ｓの盗難防止装置ですが
調べたらメーカー純正品でした
作動前の儀式を行い
無事に作動確認メーカーごとに違う使い方なので苦労します
ナンバーも無事に広島から静岡に変更完了
後はETC組付けと注文ﾊﾟｰﾂ届くのを待つって感じです
早く納車したいなぁ
夜には某Ｍちゃんが来店中兄様と母様のｺﾗﾎﾞ攻撃にてかな～り苦労してる上に
本日は大どんでん返し攻撃を受けてﾄﾎﾎ状態でした
ガンバレェ～～
ではではぁ～～
