走行時にｷｭｷｭ~って音が出る修理
微妙な音なので何ともって感じでしたが
とりあえず走行距離が２万位だったので駆動系を交換です。
ついでにｴｱﾌｨﾙﾀｰを点検してみたら
こんな感じでした
場所がシート下なのでそんなに汚れてはいないかな？
などと思っていましたがコリャイカン状態ですわ
続いてベルト､ﾛｰﾗｰなど消耗品の交換
ドライブユニット内を清掃＆点検もしてから組替えです
組み終えて試乗に行こうと外に出ると
前に何処かの県でｵﾀﾏｼﾞｬｸｼが降っていたみたいに
ザリガニが空から降ってきた模様です
仕事場裏の川が干上がって色々な鳥達が
逃げ遅れた魚達を食べに来ているので
その際に捕まって運ぶ途中に落とされた･･と思われますｗｗ
さて、マグザムは試乗を終えて配送にて終了
他､タイヤ交換なども入りましたが
最近の特徴はタイヤが減ったから替えるのではなくて
限界までいってバーストに近いパンクをしてから来店が多いです
たとえ原付でも通勤に使っるているのなら
急に動かせなくなったらば困るでしょう･･･と思うのですが
何だかそんな感じが多いです
夜にはT-MAX500のリヤタイヤ交換が入りましたが
パンクこそしていませんでしたがやはし同じよ～な状態です
車重もある高速道路を走れるクラスの車両は
ココまで使っちゃダメだよねぇ
他には古～～いバイク
ジッピー80がオイルガシャ漏れで動かなくなったと℡が入り
引き上げしての修理です
この年式でこれだけ程度の良い車両も無いのでは？
ってクラスのジッピーですがやはし故障はします(あたりまえですがｗ）
けっきょく漏れているのはオイルではなくガソリンで
キャブからｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ状態になりシリンダ側に
大量のｶﾞｿﾘﾝが流れ込み動かなくなっていました
それ意外にも何となく痛んでいる部分を軽修理して完成
今日はもう遅いので明日あたり納車かな？
さて、夜の終了時間も過ぎて仕事場を閉めていると
すぐ横の歩道上に何か落ちています
近づいてみると自動車のバンパー付近のパーツですなぁ
そ～いや７時前頃に隣のﾃﾝｼﾞﾝﾔさんに来た帰りだと思うけれど
ガシャ！ギー･･･みたいな音が外でして歩道横に乗り上げたかな？
などと思ったけれど急ぎで走り去る自動車がいただけでした。
たぶんその車がボケかまして歩道横の縁石に乗り上げたんだけれど
恥ずかしいので急ぎで逃げ去り(よくあるパターンですｗ）
後に残されたパーツなのでしょう（笑
こんな自損パターンならばまだいいけれど
こ～いう人は事故してもとりあえず逃げちゃう方を選びそうで
何やら怖いですねぇ
さて、本日はＷＲ２５０Ｒで帰宅
･････早くカブも直したいですなぁ
ではではぁ～～
