彼は先程までﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで清掃活動に行ってきたのですが
靴下を履いていません
理由は清掃に夢中になり
水の入ったバケツに足を入れてしまったという
最近ではﾏﾝｶﾞでも使わない手法を
ﾄﾞﾘﾌのｺﾝﾄのよ～に派手に魅せてきたらしいｗｗ
彼は塗れた靴下を
ストーブで乾かした後KTMのサグを調べてから旅立って行きました
さて､オイラはリード50のｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが届いたので
一気にやっちゃおうとバラバラ作業です。
しかしスクーターは何かと作業するのに
周りのカバーを外さなきゃならないのでﾒﾝﾄﾞです
外した部品も場所をとるので組付けまで終わらせないと
夜の閉店時に外のバイクを入れる場所が足りなくなっちゃうしね
しかし｢なんやかや｣と用事が入って時間が過ぎ昼食タイムです
某大御所様が先程100均ｼｮｯﾌﾟ外で車営業のドーナッツが気になり
ついつい買ってしまった
ﾐﾆﾄﾞｰﾅｯﾂも食事ですなぁ
サクサクして美味かったです(*´▽｀*)
常連さんが午前からいっぱい来るかな
との予想は裏切られて本日二人目？の来店者さんはXJ750Eの某しょんさん（笑
バイクは変わりましたが同じ人ですねｗ
先日ＸＪのﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｼｭｰをﾔﾏﾊへ注文したところ
(1982頃の車両なのでﾘﾔはﾃﾞｨｽｸでなくﾄﾞﾗﾑです)
純正部品のﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｼｭｰはもう販売終了との事
しかしﾌﾞﾚｰｷｼｭｰはまったりと減っています
シュー張替えしかないのかぁ？と崖っぷちに立たされ
目の前真っ暗な某しょんさん･･･彼に明日はあるのか｡｡状態でしたが
ベスラ総統の(意味無し)助けにより
社外品のﾌﾞﾚｰｷｼｭｰが手に入りました
しかし届いた品の対応表を見ると
96～06年ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰなど現行に近い車種もあるじゃないですか
････なんのこたないヤマハが旧アスベスト時代のﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ部番を
そのまんま切替えてなかっただけですね
これで次回からは(たぶん)大丈夫です
しかしバイクを多種多様に所持しているムカデ足と呼ばれる某しょんさん
次回XJ750Eのﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｼｭｰを替える未来があるのでしょうか？の疑問少々ｗ
ＸＪの作業中に某ﾒｯｷﾓﾝｷｰ超改さん来店
Ｒﾌﾞﾚｰｷ調整部分をﾀｹｶﾞﾜ製に交換です
これらの積み重ね？でだぁいぶ激しいカスタム車両が
日々進化していく訳ですねｗｗ
某しょんさんＸＪのﾌﾞﾚｰｷパネル内清掃＆面取り
カム部にｸﾞﾘｽ等をつけてシュー交換も完了
車両を外に出す頃には某TD君もＷＲにて来店です
日曜限定たこやきおぢさんも愛車Ｇアクシスで来店
色々あって明日のたこ焼きは休みとの事
残念ですＧアクシスもセルでエンジンがかからないとの事なので
ばってりーかな？などと思い調べてみると
セルのﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ部分がお亡くなりになっておりました
････残念､部品注文で交換だよと告げると某たこやきおぢさんは
ﾆｺﾆｺしながら｢う～んしよ～がないからプーリーも替えよう｣だってｗｗ
彼は前からﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰを組みたくてしょ～がなかったんです
これは良い機会って感じですねｗｗ
けっきょく痛んできたドライブベルトも強化タイプ注文
楽し気でした（爆新聞屋さんも前に頼まれてたＳﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ交換に来店
ニュースギヤ前部をバラして作業していると
CRM250ARも来店･･･土曜日らしく忙しい感じになってきました
もちろんﾊﾞﾗﾊﾞﾗ状態のリードは放置プレイのまま
ＡＲの作業開始です
今回のメニューはオイラが在庫で持っていた
プロスキルの高級ステンチャンバーに交換です
前から頼まれていたのですがEX組付け部分に使うフランジなどを
何処かにしまったまま消息不明にしちゃったので新品注文となり
やっと今作業できるという状態です･･･すまんのう
組付け完了
やはしﾌﾟﾛｽｷﾙﾁｬﾝﾊﾞｰはかっこいいです
ピカピカ部品が着くと他もイジりたくなっちゃいますねｗ次はサイレンサーあたりかな？（笑
このあともアレコレしていてリードは暗くなった頃に
やっと大きな外装組付けまで終了
他にもやる事があるので今日の作業はここで断念
この後に某ﾗﾘｽﾀ夫妻が昨日作ったモンキーを見に来店
奥様の身長の関係で大きな車両はキツいんです
このモンキーもノーマルよりは車高が上がってるので
ちょうどいいHONDAって感じかなｗｗ
けっきょくモンキーは明日の昼頃に試乗してみる事となりました
その後もちょいちょい作業していたら
･･･自宅に帰るのが11時近くになっちった
ﾔﾚﾔﾚです夕飯は美味しいパンをｵｰﾌﾞﾝﾄｰｽﾀｰで丸ごと焼いて
下チビと半分こです(*´▽｀*)
さて明日も寒くなりそうですねぇ
頑張らナイト
･･･ではではぁ～
