昨晩TL1000Sを積んであるキャリーで自宅を出発
若干弱めな仮バッテリーで一抹の不安はあるが
車検に挑みます
ちなみに車体検査する１レーンは整備中なので使えず
２レーンにてトップで待機
ちなみに12月１４日からは二輪レーンが整備に入るので使えなくなり
終える予定の年末までは速度計測が実走計測なんだそ～です
何か嫌ですなぁ
待ち時間終えて車検開始
そして何やかやで問題無く早々に車検完了
急いで店に向かい開店時間前に到着
で！
無事に店は定時オープンで～す
店開けて最初に自分のご褒美
美味しいコーヒのお時間です
続いてはバイクの洗車３連続
ＴＬやらモンキーやらと洗います
ﾅｶﾅｶ寒いね次はクロスカブの整備
やはしクロスカブはオフロードタイヤが似合います
昼過ぎには某Yﾀﾞｧさん来店
組替したマジェ125のクラッチは調子良いそ～です
この頃に待ちに待ってたバッテリーが到着
TL1000とＫＳＲﾊﾞｯﾃﾘｰを早速充電
何せＴＬ1000はこの後に納車予定なので急ぐのです
あれ！と思ったら
某KちゃんがＳＲＶを引っ張って登場
パンクしてﾊﾞｲﾊﾟｽ降り口付近から引いてきたんだって
お疲れ様でした
チューブ交換で修理完了
１６時過ぎにギンコさんカブ点検車両を引き取り
続いてＴＬ1000Ｓの配送
何かｽｹﾞｰﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてる日ですわ
暗くなりだした頃からギンコカブの作業開始
チェーン＆スプロケ交換と共にプラのスライダ部分も交換
そのままリヤタイヤも交換
ガンバルじぇい
と作業していたらＶ125Ｇさんが来店
走行してたらエンジンはかかってるけど走らなくなったとのこと
ベルト切れでしょうと預かりで作業開始
おぉ～～
ベルトがバラバラですわ
などと思いつつ全部バラしていくと
クラッチがベースキャリアごと全破損
大きく曲がってきていました
丈夫なＶ125エンジンですが
何か壊れないと手入れに来ないオーナーさんなうえに
走行距離が８万㌔程になってるので
他も各部限界ですね
金額見積もりを急ぎで出して
スデに帰ってしまったオーナーさんに℡
新車に代替えも検討するので止めといて
とゆ～事になりました
売れるといいねなんやかやでだ～いぶ遅い時間になってしまったが
店閉めてシャッター内でバイクがギュウパンの中で
廃棄タイヤを発送準備
この後に机仕事もまだまだあるのだ
朝早くから動いてるけど終わらんね。。仕事が（笑
ではではぁ～～
