レーンが開く前から行くので
車からバイクを降ろした時はこんな感じ
まだｼｬｯﾀｰも開いていません
でもｼｬｯﾀｰが閉まっていても順番待ちで置いておきます
もちろんこの場合は1番ですねｗ
しかし前回に続き今回も二輪ﾚｰﾝの
自動ライト検査機械が壊れて検査できません
ﾗｲﾄ光を感知するｾﾝｻｰが
はるか上の状態で目の前を動き通り過ぎます
これじゃぁ測れないよねぇ（笑
けっきょく検査官がさんざん調べてお手上げだったので
横の四輪用ﾚｰﾝでﾗｲﾄ検査を終わらせました
（えらく待ったけどね）
まぁ、車検が無事終えればOKいいのですけれどｗ
今回の車両はｵｰﾅｰさんが22年で車検を切らして眠らせてあった車両です
ｽﾃｯｶｰﾃﾞｻﾞｲﾝの変更が出来ます
しかしこれだけでも公的金が大きく動くんでしょうから
そのままでよかったんじゃない？って気もします
そうそう、重量税も区分けも再度変更になって
前は18年経過してるかど～かの2段階でしたが
今回からは13年？での区別も加わったみたいです
古いものを大事に乗ってる人いじめはｴｽｶﾚｰﾄしていきます
ほんと～は長く乗る事こそエコだし
地球を守ると思うのですが。。。
さて車検が通ったところで再度ﾗｼﾞｴﾀ外したりの作業をして
全部完了したところでｵｰﾅｰさんに連絡です
中古作成のカブ用ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞも届きました
他の外装はｷﾚｲなのですが紫外線に弱いﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞだけが
アップにすると確認できますが
劣化でヒビだらけです
新品に交換で眩しい白になりました
他修理なども進めて頑張っていると
夕方にｶｽﾀﾑｶﾌﾞで某P兄が来店
ありがと～です
某Kｿﾞ~君も遠路はるばる修理車両引き取りに来てくれました
軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽに積んで帰るのでFﾎｲｰﾙはこんな感じになります
意味は判っても見ると何だか面白い状態ですｗ
某おんじんとうちゃんも来店
注文品が届いていたので
錆びて茶色だったﾘﾔﾛｰﾀｰのﾎﾞﾙﾄを
ｽﾃﾝﾚｽ製のﾋﾟｶﾋﾟｶﾎﾞﾙﾄに交換です
綺麗になりました
これで（たぶん）錆びないでしょうｗｗ
夜には某ｱﾘｱﾘも106ｶﾌﾞで来店です
先日届いていた予備のガソリンタンク組付けしちゃいました
タンク本体のフレがあるので少々改良の余地がある感じです
さて仕事も終えてカブ三台でﾌﾟﾁ株主走会して帰ります
113と106と80･･･ｵｲﾗのが一番排気量少ないなぁｗ
ではではぁ～～
