フルに車両を外に出しての営業開始
その際にズークのチューブ金具が
ブレーキアームに干渉するのが発覚
前のタイヤを外す時にコチラ側に金具が向けてあったので
素直に信じて作業したのが敗因でした
（正確には夜作業で急いだのが敗因｡｡かな？ｗｗ）
実際にはキャップをつけるとギリ接触する状態
それでキャップが組付けされてなかったんだね
どの道
入替作業です午前最初の作業にしましょう
などと思ったが､ここから怒涛のﾊﾟﾀﾊﾟﾀ机仕事
やがて某Kﾐｨｵ君も仕事の隙間に軽箱で来店
そのうちに某おんじんとうちゃんもﾃﾞｶﾄﾗで登場
楽しい井戸端会議となりましたｗ
この頃に某Ｙﾀﾞｧ君から℡が入り
事故しちゃったので引取りお願いしますとの事
彼自身はこの後､救急車にて病院なので現場には不在
話に余裕があったので大怪我ではないみたいだけど
顔はズリむけて血がﾀﾞﾗﾀﾞﾗ状態みたい
某大御所様の出社を待って某Ｋﾐｨｵ君とｷｬﾘｰでGo
車両探しで少々手間取りましたが引取り完了
前周りｸﾞｼｬﾘですなぁ
ﾘｰﾄﾞ90を載せて店に戻ると
先ほど部品入ったと℡してあったVTR250がありました
リヤホイールのベアリングがダメになってガタがある状態
最初､購入した店に行ったら店舗が無くなってたので
オイラの店に来てくれたお客さんです。
さすがに待っててもらうには時間がかかるので
代車出して預かり作業
早速作業開始
ベアリングは少々ガタが出てきていて
今変えないとこの先ヤバし位の状態でした
ﾓﾁﾛﾝ左右ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとシール
そしてｽﾌﾟﾛｹのﾏｳﾝﾄﾍﾞｰｽ部ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと全部交換です
作業終了して℡連絡
続いてギンコさんの点検カブ(ラスト)を引取りして作業開始
ＦＢシューを始め､ｱﾁｺﾁ悪い部分ｱﾘでした
せめて次回からｵｲﾙ交換をﾏﾒに来てくれれば他も診れるのですが
使ってる方々の意識がやや低いので遺憾ですなぁ
この後も何とな～くﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてました
夜にやぁっとズークのチューブ問題を作業して解決タマゴン
２０時代には店シャッター閉めてレジ他机仕事を終わらせて
さて帰ろ～か！と外に出ると
雨がフツーに降っておりましたお～い
ど～ゆ～こっちゃ
さて
濡れて帰ると致しましょう
ﾄﾎﾎですではではぁ～～
