朝一番荷物に入っていたﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰの2ﾌｲﾝｶﾞｰﾚﾊﾞｰ
恐るべしなのはその金額でクラッチレバー
19800円（税別）
もちろんブレーキレバーも19800円（税別）
コレをモンキーBAJAに使う某Ｋﾐｨ~ｵ君
流石です前に購入したレバーが思ったより長かったので
今回ｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟに変更する為に注文
前購入のﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰは73200円（税別）
同じくクラッチ側（ホルダー含む）41800円（税別）
と、ゆ～ことは左右レバーゴッソリで154600円（税別）
う～～ん・・・・いいのかなぁ（笑
さて、本日の作業メニューは
昨晩預かりのＣＴ110フォークO/H
朝一番預かりのフォルツァ250のブレーキ修理
他、予約修理で今日来店予定もあるし
忙しくなりそ～な予感ｗｗさて！まずは
ガリガリ面のローターを見てのと～り
ブレーキパッドはとうに無くなり
ベースのスチールプレートと闘ってる状態です
しかしホンダはこーいう作りのキャリパーが好きだよね
一見6ﾎﾟｯﾄﾞ風のｷｬﾘﾊﾟｰは対面ﾋﾟｽﾄﾝﾀｲﾌﾟではなく
ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰの3ﾎﾟｯﾄﾞ
しかも3個のﾋﾟｽﾄﾝのうち1個はﾘﾔﾏｽﾀｰから押されるので
ﾌﾛﾝﾄは2ﾎﾟｯﾄﾞだけとも言えますなぁ
フォルツァ作業を始めたら
新聞屋さんがメイト90で修理＆用品注文の為に来店
いつもピカピカバイクにしてる某Ｗﾀｧさんが
ＳＲＶ250で遊びに来てくれました
作業等でﾊﾟﾀﾊﾟﾀしていて話もあまりできずスミマセンです
代車出して事故のＧｱｸｼｽ100を預かりで見積りです
ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰﾚﾊﾞｰ届いたよぉ～とメールを送ったら
某Ｋﾐｨ~ｵ君が早速ベンベで見に来てくれました
こんな状態でﾊﾟﾀﾊﾟﾀしつつ
やっとＦＢパッド交換ですいやぁ～酷い状態です
後ろも同じく鉄ブレーキパッド状態
恐るべしですなぁ
肩を痛めてる某ＷＲﾃﾞｽｶｧさんが来店
？？何やら裁判終えての速報みたいな紙を出しています
泣く泣く。。怪我？で「ダート自粛中」にしたんですね
一瞬ＷＲじゃん？と思ったけれど
オフロード用ホイールではなくモタードになっておりました（笑
さて
フォルツァを終えて外に出すと修理途中のギヤ、見積り＆修理のＧｱｸｼｽ、ﾌｫｰｸ修理のＣＴ110と
ｿﾞﾛｿﾞﾛ並んでいますね・・・う～～む
続いては逆輸入ＣＴ110のフォークオイル漏れの修理
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞの外にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが出てるＦﾌｫｰｸ作業は始めてかも？
スプリングを外すとサビとオイルでデロデロ状態
油が外に出るばかりではなく
フォークインナーに水も入って乳化で白いオイルですね
右側はオイル漏れはなかったけれど
同じくオイル＆シール交換のO/H作業です
こんな作業をしていたらOHV音を響かせて
某Ｓ君がＣ100で登場
おお！！
何やら銀色部分が増えています
アルミで
自作ワンオフ作成7.5ﾘｯﾄﾙｸﾗｽの恐るべしﾋﾞｯｸﾘｸﾘﾀﾝｸ
ｱﾙﾐの銀色ﾊﾟｰﾂはFﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ､ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰと
次々にﾎﾞﾃﾞｨを侵食していき（実際は他もあるけどね）
ついにタンクも侵されたんですね（笑
つながりとして次はフレームのアルミ化しかないかもねｗｗ
しかしスゴイ人です
この頃（夕方）にもう一人のグリーンＳＲＶオーナー
某Ｋちゃんが来店です
それと別に某Ｐ兄とその同僚さん
ゼファー750タンク持参で車で登場
もうかな～りワヤヤな状態になってきたらば
某モンキー君が来店
チェーン＆スプロケ交換修理です
スプロケがこの状態じゃぁ交換しなきゃ遺憾・・・ですねｗ
モンキー作業しているとカブさんが
オイル交換その他の修理で来店
そして最後の最後にオイラのカブをｺｿ~ﾘと仕上げて
明日の試乗＆ナラシツーリング準備も完了
あ～～～～～
疲れました・・・土曜日らしい土曜日だったのでねｗｗ
今日は若干の遠回りしつつ
新ｴﾝｼﾞﾝのｺｽﾓｽ号のﾁｪｯｸ試乗で帰路ですなぁ
やはし4速はステキです
トップで走行時にエンジンに優しい回転数になりました
ハードスプリング使用の強化クラッチもオートマみたいな加速が無くなり
やはしイイ感じ
しいて言えば4速で負荷をかける坂や低速走行は
何とな～くﾉｯｷﾝｸﾞに近い状態になりそうなので
まじめにチェンジして3速にしないと長いうちにｺﾝﾛｯﾄﾞを痛めそうな感じかなｗ
自宅に戻ると下チビが半分趣味のアルミ磨きして
ステキな状態に完成しておりました
あはは
頑張ったね
明日の二輪免許の検定頑張れよぉ～～
さてさて、コロナビールを飲んで
今日の疲れを取ると致しましょう
ではではぁ～～
