しかし店の上空は
ﾄﾞﾝﾄﾞﾛ曇り空
怪しい感じなので昨日に続き雨の日ﾓｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝにしときましょう
本日は息子のＤＲ-Ｓ改にて出社
頼まれたのはオイル交換だが走行中に擦れ異音あり
信号停車時に調べるろリヤＢローターボルト
緩んでキャリパーと擦れてる･･危ないなぁ
指で回る状態なので少し締めて当たらん状態にして走行
店開けてから最初の作業はＤＲですな
まずはオイル抜き
熱量も高めな車両なので汚れ気味です
リヤローターボルトは全3本のうち
キャリパに当たってた1本と同じくもう1本も浮いてる状態
最後の1本もﾕﾙﾕﾙでした
アブネ～なぁ
中強度のネジロックを使いキッチリ締めておきます
ここでお客さん来店等でしばしﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
昨晩外した光ﾓﾃﾞﾑも返送準備です
ビーノさんがオイル交換で来店
あ～んど軽点検です
その後は再びＤＲ作業
緩くなってるｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞは全体的に曲がりもあり
目いっぱい内側に来るとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑと当たる位置じゃん
曲がってる結果でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ組付け位置が若干近くなって
ｽﾀﾝﾄﾞ上げてると遊び気味･･よろしくないです
先日謎のﾈｼﾞがﾊﾞｲｸ下に落ちてたと申告を受けてました
太さと長さ的にﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰかな？と思ってましたが
予想通りで無くなってました
在庫ＤＲＣの赤いローラーを組付け
上側ローラーも消えてたので何処かで落としたんですねｗ
ｺﾁﾗは中古ﾛｰﾗｰ組付けです
やたらカスタム多々車両なので
本来はマメな点検が必要なのですが下ﾁﾋﾞ君は乗りっぱだもんね
今週白糸ｻｰｷｯﾄに走りに行くのでｵｲﾙ交換を頼まれたのですが
そ～いう時に最低限の点検しとかないと危ないね（笑
レッツ2さんのＳﾒｰﾀｰ不動の修理さん来店
ﾒｰﾀｰｷﾞﾔ部にｹｰﾌﾞﾙ組付け部分がﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂなので
破損折れで部品交換です
ｹｰﾌﾞﾙ交換でｶﾊﾞｰ類外し
ｷﾞﾔ部ﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂ交換でＦﾎｲｰﾙ外し
何だか大げさな修理みたいになっちゃいますｗ
15時過ぎにｶﾌﾞ110に乗ってお客さん来店
今日は休みなので諏訪の方に行ってきて雪見状態だったそうで
更に帰りに
雨洗礼を受けてﾔﾚﾔﾚ状態でしたそれでも楽しそうなのはライダーしてますね（笑
彼の最近手に入れたＣ50ｶﾌﾞのｴﾝｼﾞﾝ軽いじりﾊﾟｰﾂが入ったので
それでは！と引き取りにGo
ｱﾁｺﾁお疲れ状態ですね
今回はﾁｮｲ排気量も上げるのですが
その前のｵｲﾙ抜きで
ﾁｮｲしか出てこないじゃん超汚れオイルだし
雨が時々ﾊﾟﾗつく夕方でお客さんも途絶えてたので
一気にヤルか！と腰上分解開始
お疲れｼﾘﾝﾀﾞとﾋﾟｽﾄﾝはｻﾖﾅﾗです
今回はﾀｹｶﾞﾜの81ccｷｯﾄ組付け
ﾍｯﾄﾞはﾉｰﾏﾙを使うので燃焼部の清掃も決行
ここらでお客さん来店タイムが始まりました
最初は某Oﾀﾞｧ君が賑やか音のｶﾌﾞで登場
スグ後にｳﾞｪｸｽﾀｰ150さんがﾗｲﾄ球切れで来店
風防付きはﾗｲﾄ球交換時に外す部分が増えますなぁ（笑
続いてお初のお客さんがｼﾞｮﾙﾉのｵｲﾙ交換
そして自賠責保険更新です
兄様が使ってた車両を
妹様が通学に使う為に譲り受けたのですが
お疲れ部もあるのでｻｰﾋﾞｽ軽点検修理
Ｆﾀｲﾔは摩耗が激しいので交換です
定期的に
℡も入ります分解したまま散らかり状態カブは完璧に放置状態
まぁ、こんなモンですねｗｗ
某Tｼｨ君はＰＣＸにて来店
ﾎﾞﾃﾞｨ角等の変色の相談です
たぶん車体ｶﾊﾞｰの擦れが原因
かと言って毎回ｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰまでかけるのは大変です
微妙に難しい問題です
＆
初回オイル交換もして頂きました
ありがと～＾ございます
Ｖ125Ｇ君はｵｲﾙとｵｲﾙﾌｲﾙﾀｰ交換で来店
4ＳＴ125ｽｸｰﾀｰにしては珍しくｵｲﾙﾌｲﾙﾀｰを使ってる車両です
ｳﾞｪｸｽﾀｰﾍﾞｰｽのｴﾝｼﾞﾝだからでしょうが
昔のバイクの方が凝って作ってた面もありますね。
某ｶﾞｰﾔ隊長も来店
ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ用のﾊﾞﾘｱｽｺｰﾄを買って頂きました
ありがと～ございます
＆
市内最北端方面に移動とのこと
ｼﾞﾑﾆｨ号が役立っちゃいますね
頑張ってくだされ
時間的に遅くなってしまったけれど
とりあえずカブのヘッド組付けまでは済ませてから片付け
fight。。。ですねｗ
VOXの中古車も売れました
コレで販売済車両が３台になりましたが
皆４月３日以降登録指定
納車しないとお金も入らず車両も減りません
税金時期のﾔﾚﾔﾚですね
閉店時の店内は車両でﾊﾟﾝﾊﾟﾝです（笑
そうそう先日の試験は２種類共に合格でした
内容的には恐るるに足らずでしたが
問題自体とは別に左右目の見え方違いで苦労しました
次は５年後に試験です
それまでに左目の手術すれば良くなるかも？ですが
ｱﾝﾆｭｲですなぁ
まぁ！頑張りましょう
こ～してＤＲ250Ｓ改にて２２時頃の帰宅
あ～～疲れたｗ
ではではぁ～～
