ランツァのエンジンヘッド組む前に
サーモスタッドの点検もしときます
簡易にお湯使っての作動点検だけどね
いちおINﾏﾆ外してﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞも診ときます
後で確認はかなりﾒﾝﾄﾞｲ車両なのでねｗ
こーしてｴﾝｼﾞﾝ組み完成
後はﾗｼﾞｴﾀ含む外周り組付けして鬼洗車で完成だね
午後に外用事から帰ってきたら
1年以上前に中古車販売したカブが久々に来店
納車後の初オイル交換でした(距離的には問題無し)
70歳位になるおじいさんだけど元気いっぱいです
ウインカー球切れのギンコさんも来店
現行のカブプロは電球が平行ピンではありません
シングル球にこ～いう特殊球作るのは止めて頂きたい
（中国製作の関係なのかな？）
ライトなども含めて切れた方の来店時に対応する為の
在庫ばかり増えてしまいます｡｡｡ﾔﾚﾔﾚ
そうそう
ランツァ不動の原因と結果
先にプラグが溶け落ちてピストンに穴･･ですね
もう灰皿にすらならないピストン
資源回収(不燃物)ゴミとしてポイですなぁ
夜､帰る前に某大御所様エンジン
少しだけ作業しました
店閉める前に外した部品は箱に入れて管理しとかないと
夜中に小人にさらわれちゃうねｗｗ
ではではぁ～～
