スーパーカブ５０ベースのﾀｹｶﾞﾜ106ccカブが少し進みました
仮にヌケの良いマフラーを組付けして試乗したら
（あたりまえだけど）調子よかったけれど
カスタムしてあるよ～的な外見マフラーはボツなので
ノーマルマフラーのインナー改して組付けました
なので見栄えはまぁ～るでただのカブですｗｗ
今回は早くしたいのではなくて楽チンに乗れるのが目的なので
106ccのわりにはおとなしい仕様ですわ
内容はヘッドノーマルの106ccで
メガオイルポンプ､強化カムチェーン､強化クラッチ
ノーマルキャブはツラそ～なので少し口径大きいタイプにする予定
スプロケはとりあえずフロントを16Ｔでリヤは40Ｔのまま
ＲＫのシールチェーンで耐久性アップしました
スプロケ替えて先程試乗したら
まだ下にパワーが偏ってたからリヤスプロケ小さくするかも？です。
何より古いカブを選んだので
ノーマルでライトスイッチがあるのがGoodな点です。
さぁ
カブツーリングの日は近い･･
皆さんもど～でしょう（笑
他にも本日何台か修理したけれど
例によってのヤマハ 燃料ポンプリコール交換もしました
アクシストリートはシグナスＸと違い
テール部にフューエルタンクがあるので少しラクですが
フレームがポンプ上をまたいでなければ
シート下収納ケースを外せば出来るのになぁ。。プチ残念ですわ
なので外装少々バラしでタンクボルト６本外して
タンクを後方に少しずらして入替完了
しかし。。このポンプ･･･見飽きたなぁですわｗ
