仕事場に到着ぅ～～
スデに銀のDioが置いてありました。
置手紙がありライト不灯とオイル交換などです
店開けてから早速作業開始
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ外じてみると真っ黒ｸﾛｽｹｵｲﾙ
しかも量が少ないです
遺憾ですわ
一気に時間を飛ばして午後
廃車と用品引取りでｺｽﾓｽｶﾌﾞで外回りして帰ってくると
某Oﾀﾞｧ~君がカブで来店･･･ｽﾃﾞに作業しておりました
今日の彼のﾒﾆｭｰは現在積んでる81ｴﾝｼﾞﾝ降ろして
次のｸﾗﾝｸｹｰｽに4速ﾐｯｼｮﾝを移して外国製ｸﾗﾝｸ組付け
などなどﾌﾙｺｰｽな内容です(*´▽｀*)
今日来た車両で乗って帰宅予定なので
急ぎでバラしていきます
とは言っても馬鹿話して笑いつつの作業ですがｗ
ｴﾝｼﾞﾝをﾊﾞﾗﾊﾞﾗしてる横でｵｲﾗも仕事仕事
ﾓﾝｷｰのﾊﾟｰﾂが届いたので
前後ｽﾌﾟﾛｹ交換やらﾌﾞﾚｰｷ不良の修理やらやってます
そうそう
先ほど外回りしてきた時に
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰの遊びが増えてたのが気になったので
（ｵｲﾗのｶﾌﾞはﾏﾆｭｱﾙｸﾗｯﾁです）
ｸﾗｯﾁ調整もしときます･･･連休一泊ﾂｰﾘﾝｸﾞも近いのでね
某Oﾀﾞｧ~君は次なるエンジン組立に入りました
今回変更される巨大排気量に合わせて
ﾉｰﾏﾙ位置のﾌﾞﾘｰｻﾞｰも増設(*´▽｀*)
並列に2個ならんでいます･･･隠れｵｼｬﾚさんですなぁ
某しょんさんも旅支度状態のｶﾌﾞで来店
本来の目的はｶﾞｴﾙﾈﾌﾞｰﾂのﾊﾞﾝﾄﾞをとりに来たのですが
（そ～いえばバンド渡すの忘れた
）ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸONでガス欠っぽい現象が出るとの事で
連休に「四国を含めた島巡りカブの旅」をする彼としては
(どうでしょうのﾀｲﾄﾙみたいですなぁｗ）
不安材料は少しでも減らしておこう作戦実行です
一方の某Oﾀﾞｧ~君はｾｯｾと作業を進めて
エンジン載せるまで完了
続いてｽﾌﾟﾛｹ変更です
今までの81ｴﾝｼﾞﾝではﾌﾛﾝﾄを13Ｔから16Ｔにしただけでしたが
巨大排気量に変貌を遂げる今回は
リヤも40Ｔから30Ｔに歯数変更となります
・・・・しかし、いいんかいな？こんな小さくて
って思うくらいにちいさいね（笑
ﾎｲｰﾙをめいっぱい前によせた状態でだけど
ﾁｪｰﾝｶｯﾄする前だとこんなに長さがあまりますww
某しょんさん号は長旅ｽﾀｲﾙで
パンク修理他が入ったﾊﾞｯｸﾞを前に組付け
旅前なのにｽﾃﾞにコショウからﾅｲﾌまで積み込んである
今からでも出れる状態です（笑
若干問題のあったｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽは別品に交換で完成
あとは
発進を待つばかりです
某Oﾀﾞｧ~君ｶﾌﾞも本日工程完了
試乗に出る時の加速・・・早い
ナラシであの速さだと今後どうなるんかねぇｗｗ
＆
強化とはいってもｸﾗｯﾁﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸの減りが早いだろねぇ
ｵｲﾗはこの頃は事故車の見積作成していて
なかなかな長丁場になっています
（保険屋さんのｱｼﾞｬｽﾀｰのところにFAX送らないと帰れないのだ）
仕事場閉めて某Oﾀﾞｧ~君ﾅﾗｼｶﾌﾞと一緒に帰路につき
自宅に着いたのは23時過ぎになっちっち
あぁ～仕事した感が満載ですわ（笑
ではではぁ～～
